西安航空學院是一所以工科為主、多學科協調發展的全日制普通高等學校。

一、西安航空學院怎么樣

西安航空學院是一所以工科為主、多學科協調發展的全日制普通高等學校，位于歷史文化名城西安。

學校創建于1955年，原名為西安航空工業學校，隸屬原航空工業部。1957年合并蘭州航空工業學校。1960年升格為專科學校，更名為西安航空工業專科學校，后因國民經濟調整而復原。1985年經原國家教委批準升格為西安航空工業技術專科學校，1993年更名為西安航空技術高等專科學校。1999年劃轉地方，隸屬陜西省人民政府，為中央與地方共建院校。2012年經教育部批準升格為普通本科院校，更名為西安航空學院。建校多年來，學校始終堅持辦學方向，落實立德樹人根本任務，堅持“行業性、地方性、應用型”辦學定位，為我國航空產業建設和地方經濟社會發展培養了萬余名高素質應用型人才。

厚植優勢，發展。學校堅持把產教融合、校企合作、協同育人作為應用型人才培養的必然途徑，與中國商飛、中航工業集團公司等數百家國有大中型企事業單位建立緊密合作關系，開展“吉利博越班”“翔騰IC班”等訂單式人才培養工作；與火箭軍、戰略支援部隊聯合培養“士官生”，實現了就業率與就業質量的同步提升。年來，畢業生就業率始終位于省屬高校前列，學校多次榮獲“陜西省高等學校畢業生就業工作先進集體”稱號。學校重視國際合作與交流，與德國北黑森應用技術大學合作舉辦陜西省首個雙學位本科教育項目，與美國、加拿大、澳大利亞等國家的高校和科研機構建立了良好的合作關系。

把握新發展階段，貫徹新發展理念，構建新發展格局。“十四五”期間，學校堅持高質量發展為主題，堅持以改革創新為根本動力，扎實推進以人才培養為中心的各項工作，不斷提高人才培養質量和能力，奮力譜寫學校追趕超越新篇章。

二、西安航空學院畢業后就業前景如何

西安航空學院比較好就業，畢業生出來比較好找工作。

根據就業報告提供的數據可知：西安航空學院16%的畢業生在IT軟件行業有較好的發展、西安航空學院8%的畢業生在互聯網行業有較好的發展、西安航空學院8%的畢業生在教育培訓行業有較好的發展、西安航空學院6%的畢業生在房地產行業有較好的發展、西安航空學院5%的畢業生在機械重工行業有較好的發展。

西安航空學院的應屆畢業生，有44%的人在西安找到好工作、有6%的人在沈陽找到好工作、有6%的人在北京找到好工作、有6%的人在上海找到好工作、有6%的人在煙臺找到好工作。

下表為大家展示的是西安航空學院畢業生年的真實就業率。

三、西安航空學院評價怎么樣

1.管理的話，早上跑操，上課時宿舍鎖門，晚上查寢。師資的話，之前是航空部屬院校，許多老教師是西工大、北航、哈工大等畢業的。 學風的話，晚上上晚自，圖書館人也挺多的。 就業的話，學校是中國航空工業集團公司的培養基地，可以去中航工業、航空公司、中廣核等。只要好好學就業沒問題。

2.行器制造工程專業（機械制造方向）專業非常好，是學校的王牌專業就業就不我說了，這個專業的錄分線非常高的。

3.西安航空學院，1955年建校，學校設施完備，師資力量雄厚。學校有兩個校區，一個在西安市西二環土門，另一個在西安市閻良區（新校區，位于國家航空產業基地）。在2012年一月份被教育廳升級為本科學院，改名為西安航空學院。

4.只要去了好好學，找個好工作一點問題都沒有

5.學校很不錯啊 我現在大二母校的環境很不錯 機電類在閻良 學校其實最好的還是就業 如果你是機電類 和航空類專業 基本上每年的就業率為95%還有5%是為了專升本的

6.飛行器制造工程專業（機械制造方向）不錯的專業，好好學

7.飛機發動機維修就業方向必然是航空公司或者大修廠去做飛機維修。就業率按常規來說只要你條件不是太差，找到工作不難，畢竟修飛機需要的人手很多。修飛機要倒班，做外場的話要風吹雨淋，要做好吃苦準備。薪水的話航空公司肯定要比大修廠好一些，但是不同的地方不同的分公司待遇差別有時候會很大，這個沒法說得準的。初始工資和學歷也會掛鉤。之后的話就要看個人的技術水，工作3年后可以考基礎執照。