江蘇車改最新方案,江蘇公務員事業單位車改補貼標準方案

日前，江蘇省政府召開新聞發布會，對《江蘇省機關事務管理辦法》作出全面解讀，其中關于公車改革的相關條例備受各方關注。會上首次明確了江蘇公務用車改革的時間表：省級機關將在上半年車改到位，包括南京在內的各地黨政機關車改在下半年基本完成。

　　具體車改方案：

　　1.取消一般公務用車改由社會提供

　　根據《辦法》規定，普通公務出行未來將實行社會化提供，并且從嚴配備定向化保障的公務用車。

　　“具體政策很清晰，首先是取消一般公務用車，保留必要的機要通信、應急、特種專業用車，符合規定的一線執法執勤用車和其他車輛，將來普通公務出行通過自主選擇、社會化提供。同時，也要適度發放一些公務交通補貼。我們省的改革也要按照中央的精神來。”蔡?嘯解釋說。

　　2.車補最多只可比中央上浮30%

　　公務交通補貼的標準是多少?根據中央和國家機關車改方案：司局級每月補貼1300元，處級800元，科級及以下500元。中央給各地劃定了三條紅線，一是改革后公務用車交通補貼支出總額必須低于改革前的公務用車運行整體費用;二是中央國家機關的公務交通補貼的標準，地方公務交通補貼標準不得高于中央和國家機關補貼標準的130%，邊疆少數民族地區和其他邊遠地區標準不得高于中央和國家機關補貼標準的150%;第三條紅線是改革以后不能既拿錢又坐車

　　3.首選國產汽車，優先選新能源汽車

　　《辦法》還規定，公務用車應當選用國產汽車，優先選用新能源汽車。同時，公務用車的購置、保險、維修、加油等應當執行國家和省有關規定。

　　關于國產汽車，國家發改委已經制定專門目錄，對國產汽車有比較明確的范圍。關于優先選用新能源汽車，11月江蘇省在蘇州召開了一次關于新能源汽車的推進會，對新能源汽車推廣使用從政策、費用、制度等方面都在進行具體落實。下一步，關于公務用車優先使用新能源汽車的問題，還將會有更具體的制度。

　　《辦法》還規定了以下內容

　　1.“三公”經費：地方各級政府需定期“曬”

　　在《辦法》中，對“三公”經費(公務接待費、公務用車購置和運行費、因公出國(境)費)的使用作出了嚴格規定。地方各級人民政府及政府各部門應當建立健全機關運行經費公開制度，定期公布“三公”經費的預算和決算情況。采購方面，政府各部門應當依照有關政府采購的法律、法規和規定，采購經濟適用的貨物，不得采購奢侈品、超標準的服務或者購置、建設豪華辦公用房。

　　2.辦公用房：不得出租出借，裝修前先審批

　　在辦公用房方面，《辦法》明確，政府各部門不得出租、出借辦公用房;未經本級政府機關事務主管部門批準，不得改變辦公用房使用功能。此外，新建、調整辦公用房的單位，應當在搬入新建或者新調整辦公用房的同時，將原辦公用房騰退移交本級政府機關事務主管部門統一調劑使用。辦公用房的裝修要嚴格按照規定履行審批手續，按照簡樸實用、安全節能的原則，嚴格執行政府機關辦公用房建設、裝修標準。

記者26日從省機關事務管理局獲悉，我省公務用車改革總體方案已獲中央批準，將嚴格按照中央要求在今年底前基本完成改革。

　　省機關事務管理局有關負責人介紹，目前組織實施車改涉及許多具體問題，需根據具體省情，做好充分準備。“中央要求各地公車改革底前基本完成，江蘇肯定要按這個時間表組織實施。一旦準備工作基本就緒就可實施，具體實施時間要視準備工作而定。”他表示，此次公車改革，中央對參改單位、參改人員、參改車輛、改革總的節支率等有明確要求，車改后公務交通補貼也有上限規定，我省均嚴格執行中央規定。

　　去年底我省出臺的《江蘇省機關事務管理辦法》提出，從起在全省推行公車改革，明確地方各級政府應當改革公務用車實物供給方式，普通公務出行實行社會化提供，從嚴配備定向化保障的公務用車。今年年初，我省公務用車改革啟動，首批1萬多個黨政機關、參公事業單位參加車改。

　　為推進公務用車改革有序進行，我省專門成立公車改革領導小組，省機關事務管理局、發改委、財政廳、審計廳、人社廳等部門共同參與，目前，已對全省公務用車改革前的基本情況進行了調查摸底，掌握了參改單位、參改人員、公務用車數量、運行費用，已經車改地區發放的公務用車補貼等情況。

　　目前我省正在進行的車改工作主要有這么幾項：一是擬通過公開招標確定評估、拍賣機構，采用公開拍賣的方式處置各單位取消的車輛。目前有關部門正在委托集中采購機構組織招標。二是正在嚴格按中央文件精神，制定公車改革中妥善安置司勤人員的指導意見。三是為加強車改后保留車輛的使用管理，制定車改后的公務用車使用管理辦法。

　　據介紹，為保障車改后公務人員的正常出行，我省在總體方案中明確要求各市、縣(市、區)要采取有效措施，健全城市公共交通服務體系，加快推進農村公共交通建設，完善出租車市場化運營管理方式，增加社會化交通產品供給，積極發展適合公務出行的市場化交通定制服務。要及時研究解決公務出行遇到的實際問題，確保改革后公務出行得到有效保障。(記者陳月飛)