一、中國民用航空飛行學院吉林高考錄取分數(shù)線多少分

1、2022年吉林高考理科類考生上中國民用航空飛行學院的最低錄取分數(shù)線需要163分，對應的最低錄取位次為78380名，招生錄取人數(shù)為36人;

2、2020年吉林高考理科類考生上中國民用航空飛行學院的最低錄取分數(shù)線需要206分，對應的最低錄取位次為84252名，招生錄取人數(shù)為48人;

3、2022年吉林高考文科類考生上中國民用航空飛行學院的最低錄取分數(shù)線需要435分，對應的最低錄取位次為13046名，招生錄取人數(shù)為10人;

4、2022年吉林高考文科類考生上中國民用航空飛行學院的最低錄取分數(shù)線需要218分，對應的最低錄取位次為31051名，招生錄取人數(shù)為55人;

5、2021年吉林高考文科類考生上中國民用航空飛行學院的最低錄取分數(shù)線需要201分，對應的最低錄取位次為28275名，招生錄取人數(shù)為57人;

二、中國民用航空飛行學院在吉林的三年的排名多少可以上

1、2022年中國民用航空飛行學院在吉林的最低錄取分數(shù)線和最低位次

招生省份	年份	科目類型	所在批次/段	招生人數(shù)	最低錄取分	最低位次	率屬于
吉林	2022	理科	本二A	96	435	33620	交通運輸部（中國民用航空局）
吉林	2022	理科	專科	36	163	78380	交通運輸部（中國民用航空局）
吉林	2022	文科	本二A	10	435	13046	交通運輸部（中國民用航空局）
吉林	2022	文科	專科	55	218	31051	交通運輸部（中國民用航空局）

2、2021年中國民用航空飛行學院在吉林的最低錄取分數(shù)線和最低位次

招生省份	年份	科目類型	所在批次/段	招生人數(shù)	最低錄取分	最低位次	率屬于
吉林	2021	理科	本二A	110	407	35616	交通運輸部（中國民用航空局）
吉林	2021	理科	專科	37	198	67135	交通運輸部（中國民用航空局）
吉林	2021	文科	本二A	15	430	12657	交通運輸部（中國民用航空局）
吉林	2021	文科	專科	57	201	28275	交通運輸部（中國民用航空局）

3、2020年中國民用航空飛行學院在吉林的最低錄取分數(shù)線和最低位次

招生省份	年份	科目類型	所在批次/段	招生人數(shù)	最低錄取分	最低位次	率屬于
吉林	2020	理科	本二A	56	470	28453	交通運輸部（中國民用航空局）
吉林	2020	理科	專科	48	206	84252	交通運輸部（中國民用航空局）
吉林	2020	文科	本二A	4	396	21547	交通運輸部（中國民用航空局）
吉林	2020	文科	專科	73	258	36782	交通運輸部（中國民用航空局）

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三、中國民用航空飛行學院2023年最新學校簡介

中國民用航空飛行學院，簡稱“中飛院”，創(chuàng)建于1956年，是中國民用航空局直屬的全日制普通高等學校，是中國民用航空局與四川省共建高校。學院作為中國民航培養(yǎng)高素質人才的主力高校，經(jīng)過60多年的建設與發(fā)展，已成為全球民航職業(yè)飛行員培養(yǎng)規(guī)模最大、能力最強、水最高，享譽國內(nèi)、在世界民航有著較高影響力的高等學府。中國民航70%以上的飛行員、80%以上的機長畢業(yè)于此，被稱為“中國民航飛行員的搖籃”。歷史沿革中飛院源于人民軍隊，其前身是中國人民解放軍第十四航空學校。1956年，經(jīng)周恩來總理批準成立，由毛澤東主席任命軍政領導，肩負為國家培養(yǎng)合格民航飛行人才的特殊使命，伴隨著新中國民航事業(yè)的起步而創(chuàng)建。學院幾易校名，1956年5月26日，經(jīng)國務院批準，在空軍支持下建立中國民用航空局航空學校，同年9月22日，經(jīng)國防部批準，定名為中國人民解放軍第十四航空學校；1963年10月25日，按中央軍委指示，更名為中國民用航空高級航空學校，并報國務院批準列入高等學校名單；1971年5月19日，經(jīng)中央軍委批準，再次更名為中國人民解放軍第十四航空學校；1980年8月7日，經(jīng)國務院、中央軍委批準，更名為中國民用航空飛行專科學校；1987年12月15日，經(jīng)國家教委批準，升格為全日制普通高等本科學校，并更名為中國民用航空飛行學院。辦學資源學院本部位于成都原腹地的四川省廣漢市，毗鄰成都市青白江區(qū)，校區(qū)地跨川、豫兩省五市七個校區(qū)，占地面積19000余畝。學院在四川新津、廣漢、綿陽、遂寧和河南洛陽建有5個飛行訓練分院，在自貢、梧州、哈爾濱建有合作飛行訓練基地，管理運行5個通用及運輸航空機場，擁有獎狀CJ1/M2（Cessna525)、新舟600（MA600）、西門諾爾 (Piper PA44-180)、賽斯納172（Cessna172R/S）、西銳20（Cirrus SR20）、鉆石42（DA42NG）、鉆石20（DA20-C1）、阿古斯塔（AW109sp）、羅濱遜66（Robinson R66）、羅濱遜44（Robinson R44）等機型共計21種型號400余架初、中、高級教練機，以及空客、波音等40臺全飛行模擬機、固定模擬機和練器，各型航空發(fā)動機500多臺。學院圖書館館藏紙質圖書超過150萬冊、電子圖書超過580萬冊、數(shù)據(jù)庫52個，建立了6個以飛行訓練、航空安全為主題的民航數(shù)據(jù)庫，與中國商飛共建了國產(chǎn)商用飛機特藏室。學院建有世界一流的航空發(fā)動機維修培訓中心，擁有教學用現(xiàn)役大型渦扇發(fā)動機10臺，涵蓋全球運輸航空機隊的主流配型發(fā)動機，是全球最大的LEAP系列發(fā)動機培訓中心，是CFM全球四大培訓中心之一。學院擁有國內(nèi)最大、實力最強的通用航空維修基地輔助教學科研，是世界主流通航飛機制造商的授權維修中心，覆蓋整機修理、發(fā)動機翻修和航空器部附件修理三大領域。學院設有中國民航局授權的民用航空器駕駛員執(zhí)照理論考試點、飛行員語言等級測試考試點、民航管制員英語測試中心、航空器維修執(zhí)照培訓考試中心、飛行簽派員培訓中心、工程技術訓練中心，并為中國民航建標、立法提供技術支持和培訓。2018年，學院天府校區(qū)獲得中國民航局和四川省政府批復建設，校區(qū)位于成都東部新區(qū)天府國際空港新城絳溪南片區(qū)，距成都天府國際機場約5公里，總投資約100億元，占地1606畝。校區(qū)按滿足2030年在校生2.5萬人需求設計，預計2023年建成并投入使用。學科專業(yè)學院立足民航、堅持發(fā)展，形成了以工為主，理、工、文、管、法、藝多學科協(xié)調(diào)發(fā)展的學科專業(yè)體系。現(xiàn)有14個二級學院、5個一級學科碩士學位授權點，8個專業(yè)學位類別碩士學位授權點，37個本專科專業(yè)，覆蓋了民航所有專業(yè)領域。其中，飛行技術專業(yè)、計算機科學與技術入選的國家級一流本科專業(yè)建設點；交通運輸、飛行器動力工程、電子信息工程專業(yè)入選省級一流本科專業(yè)建設點；獲批6項教育部新工科研究與實踐項目，已順利結題2項。 學院有3個四川省優(yōu)勢一級學科，23門省級一流課程，共獲得四川省重點學科1個，優(yōu)勢學科2個；國家級人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新試驗區(qū)項目建設1個；國家級專業(yè)2個、省級專業(yè)3個；省部級本科專業(yè)綜合改革項目3項；卓越工程師人才培養(yǎng)計劃項目5項。2020年9月被列入“四川省級高水大學”名單。2018年，教育部對學院本科教學工作進行審核評估，充分肯定了學院取得的辦學成績，并對學院飛行專業(yè)人才培養(yǎng)工作給予了高度的評價。師資力量學院現(xiàn)有專任教師1372人，其中“雙師”型教師400余人，具有正高級飛行員、教授、研究員等高級職稱的教師600余人，有博士、碩士學位的中青年教師占教師總數(shù)的75%以上。他們當中有中組部“特聘專家”、國家重點研發(fā)計劃首席科學家、國務院特殊津貼獲得者、民航功勛飛行員、民航科技創(chuàng)新領軍人才、民航首