至于多少學時后能預約駕考，以小型車為例：按照《教學大綱》要求，小型車手動擋培訓總學時為62學時，自動擋為60學時。駕駛培訓分為三部分：第一部分（對應科目一考試），道路交通安全法律、法規和相關知識共12學時，包括課堂教學4學時；第二部分（對應科目二考試）基礎和場地駕駛培訓，小型車手動擋為16學時（含駕駛模擬器教學），自動擋為14學時；第三部分（對應科目三考試）道路駕駛操作培訓24學時（含駕駛模擬器教學）；（對應科目三安全文明駕駛常識考試）安全文明駕駛常識培訓為10學時，包括課堂教學2學時。學員完成《教學大綱》規定的基本學時后，可自主預約駕考，培訓機構無權約束學員約考行為。

據悉，上饒市開展駕駛培訓監管服務臺與公安考試系統聯網對接工作，旨在貫徹落實駕培改革要求，全面提升駕駛員培訓質量和服務水，從源頭上預防和減少交通事故、維護道路交通安全。

會議指出，此次駕培機構計時培訓工作分為計時培訓系統試運行階段（8月25日至9月30日）、計時培訓系統正式使用階段（10月1日至10月31日）和計時培訓系統對接考試預約實施階段（11月1日起）有序推進。目前，上饒市各運管所已完成轄區內駕培機構教練員、教練車等基礎信息網上審核工作和電子圍欄的初審上報工作。試運行期間，運營商每天將駕培機構未按要求計時達到30%且已參加考試的學員人數和比例，以及駕培機構在電子圍欄外發生的導常培訓數據等情況抄告市、縣兩地運管部門，各運管所將對異常培訓數據跟蹤查處，對不誠信的駕校和教練員錄入誠信考核檔案。

會議明確，為確保培訓工作的連續性，維護學員的正當權益，對11月1日零時前已通過科目一考試的學員（以公安考試系統中的考試信息為準），剩余科目訓練學時按國家教學大綱規定學時的30%計算；對未在11月1日零時前通過科目一考試的，一律按國家教學大綱規定的學時進行培訓。各駕培機構應耐心做好宣傳解釋工作，妥善安排好過渡期新老學員的學時訓練。同時各駕培機構要公開收費項目與價格標準，不得借機亂收費、亂漲價。

特別提醒

拒絕僥幸學車千萬不要抱有僥幸的心理，在時的練中，一定要做到盡善盡美。因為在考試的時候，大多數人會因為緊張而沒辦法發揮出正常水，所以常練的時候要更加嚴格的要求自己。

避免錯誤學員一般都是新手，練車的時候出現錯誤操作很正常。在教練的指導下，當意識到問題之后，一定要認真記住，避免下次犯同樣的錯誤，練的時候有機會可以改正，但是考試的時候卻沒有那么多機會重來。

學會溝通教練要面對許多學員，因此難免存在疏忽。如果發生誤會，學員應該積極和教練多溝通;遇到不懂的地方，也要及時求教;考試沒安排上，多問問為什么，不要總是一味責備。

總結經驗

如果考試掛科了，不要灰心，學會從失敗中找經驗。從薄弱點下手，進行針對性的練以彌補自己的不足，這樣才能確保下次考試順利通過。不管是練車，還是以后駕車上路，都要將安全放在第一位。寧肯慢一步，不去搶一秒。