華東交通大學排名2019 江西排名第6全國排名第243

每年的大學排名位次爭議很大，雖然各大學校長口頭上稱不在乎、不看重，但實際上卻卯足干勁，希望學校排名靠前，因為大學排名一定程度上體現了高校的辦學成就。高考升學網本文介紹的主要是華東交通大學的排名情況，主要包括華東交通大學的最新全國排名、華東交通大學本省的最新排名、以及華東交通大學的最新相關新聞推薦。

一、華東交通大學成就簡介

二、華東交通大學本省最新排名

三、華東交通大學全國最新排名

四、華東交通大學口碑怎么樣

1、

• 學校印象：

• 師資力量最快速提高，省部共建和中西部使得本來很窮的學校有了一定的資金來引進人才，個人所接觸的理工科年輕老師大多來自華科等985高校博士，學術造詣非常高。學習氛圍來說，由于學校就業率較高導致考研應該不是很多，大多人選擇就業。學校食堂個人感覺價格適中，口味上只要不去南區一食堂一樓應該都不會太差。在校的環境，16級之前都是比較老的宿舍，沒空調沒獨衛沒陽臺限制功率，教室也沒空調，南昌火爐有點難受。現在新生進來都是住最好的樓了，悲催。專業就是土木機電電氣這3個學院了，歷史最悠久，加上計算機軟件新興也是可以的，就業男生不愁女生有點難辦。學雜費每年6000左右，算是比較便宜了。

• 專業評價：

• 就業方向主要在于鐵路地鐵方向和電網，大多男生去了中鐵等工程局干施工，鐵路局和地鐵單位主要看戶籍和色弱來招人，私企隨緣，由于學校本省人太多，南昌的企業大多競爭十分激烈，尤其是鐵路局。就業前景看單位，工程局出去就十幾萬年薪的也有，但是非常累。大多人處于一個5-10W的范圍內。主修課程為電路，電機，電磁場，供電系統等等理論，全閉卷，公式一大堆，大三開始的專業課程都非常難，掛科重修非常多，曾經有過補考通過概論10%的前例。個人所接觸的理工科年輕老師大多來自華科等985高校博士，待人親和，學術造詣非常高，但是某些中年老師的課真心催眠。本專業為全國第二個開設的鐵道電氣化，可以說是元老級了，在鐵路系統里有一定名氣，其他行業就是個普通雙非。專業的男女比大概5比1，女生大多都考研考電網去了，大多企業的招聘對于男生來說更加寬松，而男生數量太多都競爭激烈女生會更加。總之學習壓力大，僅僅男生就業不算難的專業。（對，我就是在勸退女生讀這專業）

2、

• 學校印象：

• 就就業來說還不錯，因為他曾隸屬鐵道部，所以來學校招的基本上都是鐵路局，鐵建，中建等國有事業單位，其實你學的或許和鐵路沒什么關系，只要你是男的，工作都還好找。如果專業不好，推薦雙學位，反正國有企業，主要看你專業能和鐵路建設有點關系都要。我很多同學大學經常掛科，學業成績一塌糊涂，哪怕學位證沒拿到，都一樣就業。還有如果雙學位，估計到單位，還能享受在職研究生待遇，貌似專業老師這么說。學生一畢業工資就差不多2000。私營企業來的少，想找好單位還得靠自己到外面。

• 專業評價：

• 可從事汽車整車及零部件的設計開發、車身及造型設計、車輛電子技術應用、車輛的性能測試與試驗研究、汽車制造工藝、工裝以及生產管理等技術工作；可在交通運輸及管理等部門從事車輛維修管理工作；也可從事相關的教學及科研工作。
  隨著汽車工業的迅速發展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關的專業也逐漸“熱”了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷等汽車專業知識的人才，特別是高級汽車、新型汽車設計開發人才的需求。同時，圍繞安全、節能、環保三大主題的汽車新技術的興起，使汽車行業與當今的尖端科技緊聯系在一起，車輛工程專業研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車、機車車輛、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械新的理論、技術和方法等。甚至還觸及到醫學、生理學及心理學等更為廣泛的領域，為本專業的學子提供了廣闊的發展空間。