一、中國民用航空飛行學院內蒙古高考錄取分數線多少分

1、2022年內蒙古高考理科類考生上中國民用航空飛行學院的最低錄取分數線需要472分，對應的最低錄取位次為19205名，招生錄取人數為72人;

2、2021年內蒙古高考理科類考生上中國民用航空飛行學院的最低錄取分數線需要465分，對應的最低錄取位次為20194名，招生錄取人數為64人;

3、2020年內蒙古高考理科類考生上中國民用航空飛行學院的最低錄取分數線需要489分，對應的最低錄取位次為19234名，招生錄取人數為64人;

4、2020年內蒙古高考理科類考生上中國民用航空飛行學院的最低錄取分數線需要332分，對應的最低錄取位次為57173名，招生錄取人數為5人;

5、2022年內蒙古高考文科類考生上中國民用航空飛行學院的最低錄取分數線需要483分，對應的最低錄取位次為5143名，招生錄取人數為5人;

二、中國民用航空飛行學院在內蒙古的三年的排名多少可以上

1、2022年中國民用航空飛行學院在內蒙古的最低錄取分數線和最低位次

招生省份	年份	科目類型	所在批次/段	招生人數	最低錄取分	最低位次	率屬于
內蒙古	2022	理科	本一A	72	472	19205	交通運輸部（中國民用航空局）
內蒙古	2022	理科	專科	4	344	53316	交通運輸部（中國民用航空局）
內蒙古	2022	文科	本一A	5	483	5143	交通運輸部（中國民用航空局）

2、2021年中國民用航空飛行學院在內蒙古的最低錄取分數線和最低位次

招生省份	年份	科目類型	所在批次/段	招生人數	最低錄取分	最低位次	率屬于
內蒙古	2021	理科	本一A	64	465	20194	交通運輸部（中國民用航空局）
內蒙古	2021	理科	專科	5	308	56427	交通運輸部（中國民用航空局）
內蒙古	2021	文科	本一A	4	502	6157	交通運輸部（中國民用航空局）

3、2020年中國民用航空飛行學院在內蒙古的最低錄取分數線和最低位次

招生省份	年份	科目類型	所在批次/段	招生人數	最低錄取分	最低位次	率屬于
內蒙古	2020	理科	本一A	64	489	19234	交通運輸部（中國民用航空局）
內蒙古	2020	理科	專科	5	332	57173	交通運輸部（中國民用航空局）
內蒙古	2020	文科	本一A	4	547	4276	交通運輸部（中國民用航空局）

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三、中國民用航空飛行學院2023年最新學校簡介

中國民用航空飛行學院，簡稱“中飛院”，創建于1956年，是中國民用航空局直屬的全日制普通高等學校，是中國民用航空局與四川省共建高校。學院作為中國民航培養高素質人才的主力高校，經過60多年的建設與發展，已成為全球民航職業飛行員培養規模最大、能力最強、水最高，享譽國內、在世界民航有著較高影響力的高等學府。中國民航70%以上的飛行員、80%以上的機長畢業于此，被稱為“中國民航飛行員的搖籃”。歷史沿革中飛院源于人民軍隊，其前身是中國人民解放軍第十四航空學校。1956年，經周恩來總理批準成立，由毛澤東主席任命軍政領導，肩負為國家培養合格民航飛行人才的特殊使命，伴隨著新中國民航事業的起步而創建。學院幾易校名，1956年5月26日，經國務院批準，在空軍支持下建立中國民用航空局航空學校，同年9月22日，經國防部批準，定名為中國人民解放軍第十四航空學校；1963年10月25日，按中央軍委指示，更名為中國民用航空高級航空學校，并報國務院批準列入高等學校名單；1971年5月19日，經中央軍委批準，再次更名為中國人民解放軍第十四航空學校；1980年8月7日，經國務院、中央軍委批準，更名為中國民用航空飛行專科學校；1987年12月15日，經國家教委批準，升格為全日制普通高等本科學校，并更名為中國民用航空飛行學院。辦學資源學院本部位于成都原腹地的四川省廣漢市，毗鄰成都市青白江區，校區地跨川、豫兩省五市七個校區，占地面積19000余畝。學院在四川新津、廣漢、綿陽、遂寧和河南洛陽建有5個飛行訓練分院，在自貢、梧州、哈爾濱建有合作飛行訓練基地，管理運行5個通用及運輸航空機場，擁有獎狀CJ1/M2（Cessna525)、新舟600（MA600）、西門諾爾 (Piper PA44-180)、賽斯納172（Cessna172R/S）、西銳20（Cirrus SR20）、鉆石42（DA42NG）、鉆石20（DA20-C1）、阿古斯塔（AW109sp）、羅濱遜66（Robinson R66）、羅濱遜44（Robinson R44）等機型共計21種型號400余架初、中、高級教練機，以及空客、波音等40臺全飛行模擬機、固定模擬機和練器，各型航空發動機500多臺。學院圖書館館藏紙質圖書超過150萬冊、電子圖書超過580萬冊、數據庫52個，建立了6個以飛行訓練、航空安全為主題的民航數據庫，與中國商飛共建了國產商用飛機特藏室。學院建有世界一流的航空發動機維修培訓中心，擁有教學用現役大型渦扇發動機10臺，涵蓋全球運輸航空機隊的主流配型發動機，是全球最大的LEAP系列發動機培訓中心，是CFM全球四大培訓中心之一。學院擁有國內最大、實力最強的通用航空維修基地輔助教學科研，是世界主流通航飛機制造商的授權維修中心，覆蓋整機修理、發動機翻修和航空器部附件修理三大領域。學院設有中國民航局授權的民用航空器駕駛員執照理論考試點、飛行員語言等級測試考試點、民航管制員英語測試中心、航空器維修執照培訓考試中心、飛行簽派員培訓中心、工程技術訓練中心，并為中國民航建標、立法提供技術支持和培訓。2018年，學院天府校區獲得中國民航局和四川省政府批復建設，校區位于成都東部新區天府國際空港新城絳溪南片區，距成都天府國際機場約5公里，總投資約100億元，占地1606畝。校區按滿足2030年在校生2.5萬人需求設計，預計2023年建成并投入使用。學科專業學院立足民航、堅持發展，形成了以工為主，理、工、文、管、法、藝多學科協調發展的學科專業體系。現有14個二級學院、5個一級學科碩士學位授權點，8個專業學位類別碩士學位授權點，37個本專科專業，覆蓋了民航所有專業領域。其中，飛行技術專業、計算機科學與技術入選的國家級一流本科專業建設點；交通運輸、飛行器動力工程、電子信息工程專業入選省級一流本科專業建設點；獲批6項教育部新工科研究與實踐項目，已順利結題2項。 學院有3個四川省優勢一級學科，23門省級一流課程，共獲得四川省重點學科1個，優勢學科2個；國家級人才培養模式創新試驗區項目建設1個；國家級專業2個、省級專業3個；省部級本科專業綜合改革項目3項；卓越工程師人才培養計劃項目5項。2020年9月被列入“四川省級高水大學”名單。2018年，教育部對學院本科教學工作進行審核評估，充分肯定了學院取得的辦學成績，并對學院飛行專業人才培養工作給予了高度的評價。師資力量學院現有專任教師1372人，其中“雙師”型教師400余人，具有正高級飛行員、教授、研究員等高級職稱的教師600余人，有博士、碩士學位的中青年教師占教師總數的75%以上。他們當中有中組部“特聘專家”、國家重點研發計劃首席科學家、國務院特殊津貼獲得者、民航功勛飛行員、民航科技創新領軍人才、民航首