隨著政策的推動和大力的優惠補貼，我國的電動汽車銷售量一直在上升。但是買車容易充電難的情況卻讓車主哭笑不得。雖然說國家大力支持新能源車的發展，但“充電樁荒”的問題，讓不少車主頭疼。那么2022年延安新能源汽車申請充電樁需要什么資料手續呢？以下是小編整理的相關內容，僅供參考。

一、2022年延安新能源汽車申請充電樁需要什么資料手續

1、首先申請的車主須要填寫，新能源電動汽車自用充電樁安裝申請登記表。要注意如實填寫表格里面相關的內容。

2、當維修人員上門在住宅小區內安裝時，申請人需要在登記表上蓋章確認。

3、電動汽車生產企業在登記表上確認并審核，待審核通過之后，就為申請人建樁。

4、除此之外，申請人還需要拿著能源電動汽車自用充電樁安裝申請登記表、身份證明材料、車位現場環境照片、車位證明等等相關材料，向所在區域供電部門提出用電報裝申請。其中登記表要注意準備好五份，送給供電部門統一收取存檔，會由市建委、經信委、用戶、車企各存一份。

二、延安新能源汽車充電樁相關政策

各縣（市、區）人民政府，市政府各工作部門、各直屬機構：

為貫徹落實國務院、省政府關于扎實穩住經濟一攬子政策措施，按照《延安市扎實穩住經濟34條政策措施》總體安排，更好滿足廣大消費者日益高漲新能源汽車消費需求，特制定本實施意見。

一、基本目標

立足延安實際，順應居民消費升級趨勢，加快落實國家新能源汽車推廣應用和充換電設施發展建設決策部署，堅持問題導向、加強統籌規劃，分類施策、多措并舉，培育良好的新能源汽車推廣應用市場服務和應用環境，形成布局合理、科學高效的充換電基礎設施體系，有力促進新能源汽車消費。力爭到2025年，新能源汽車保有量達到30000輛，較2021年底增長800%以上，滲透率不少于20%；全市充電基礎設施保有量達到7000個以上，較2021年底增長1400%以上。其中，新增私人充電樁不少于4000個，新增公共充電樁不少于3000個，新增專用充電樁不少于300個。

二、重點工作

（一）切實加大充電設施建設

1.率先推進機關、事業單位和企業充電基礎設施建設。新區為民服務中心現有公共停車場一律按照8%配比，率先完成充電樁設施改造。具備條件的黨政機關和企事業單位應結合新能源汽車實際充電需求，利用單位內部停車場資源，鼓勵通過自籌資金或與專業運營企業合作方式，率先建設改造相應比例的充電設施或預留充電設施建設安裝條件。單位內部充電設施以智能有序慢充為主，直流快充為輔，鼓勵向社會錯峰開放，進一步提高公共充電網絡服務能力。〔責任單位：市機關事務服務中心、各行業主管部門，各縣（市、區）人民政府〕

2.加強公共停車場充電基礎設施建設。重點推進大型商場、超市、商務樓宇、醫院、文體場館、博物館、革命舊址等大型公共建筑物配建停車場以及交通樞紐、旅游景區等各類社會公共停車場公用充電站建設，鼓勵加油（氣）站在嚴格執行相關安全規范的條件下建設公共充電設施。新建大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場，應按不低于10%的車位比例建設充電基礎設施。鼓勵既有公共建筑物配建停車場、社會公共停車場等開展充電基礎設施建設改造，在有條件的露天停車場建設光儲充一體站。到2025年底，12%以上公共停車位完成充電基礎設施改造目標。〔責任單位：市發改委、商務局、各行業主管部門，各縣（市、區）人民政府〕

3.加強居民小區充電設施建設。新建居民小區應將所有停車位統一鋪設充電基礎設施供電線路或預留建設安裝條件，同時按照不低于停車位10%的比例配建充電設施，充電基礎設施建設情況應納入項目審批驗收范圍，與主體建筑同步設計、同步施工、同步驗收。對既有小區（含老舊小區）充電設施進行統一規劃。支持物業服務企業及業主委員會與充電設施建設運營企業開展合作，統籌考慮小區整體充電需求，按照“統建統營”模式，有償提供充電設施規劃、新建、改造、運營服務。供電公司不得違規向充電設施建設運營企業增收額外電費成本，支持充電設施建設運營企業向小區配電設施產權單位辦理報裝手續，充電設施應集中區域單獨建設，并符合相關消防安全要求。〔責任單位：市住建局、發改委、自然資源局、消防支隊、國網延安供電公司，各縣（市、區）人民政府〕

（二）切實促進新能源汽車消費

1.開展新能源汽車促消費系列活動。引導企業持續開展新能源汽車優惠活動，在“五一”、“十一”車展期間單設新能源汽車專場主題活動；支持企業與電商、互聯網臺等合作舉辦直播或網絡購車活動；組織開展新能源汽車下鄉活動，促進農村地區新能源汽車消費使用；落實中、省相關汽車消費補貼政策，發放電子消費劵，促進消費回補。按照《2022年陜西省汽車分期消費補貼活動方案》要求，引導金融機構加大金融支持新能源汽車消費力度。市級財政列支專項資金，用于支持新能源汽車消費，具體獎補措施由市商務局會同市財政局另行制定；鼓勵有條件的縣（市、區）發放新能源汽車消費補貼券。〔責任單位：市商務局、財政局、農業農村局、金融辦、人行延安市中心支行、延安銀保監分局，各縣（市、區）人民政府〕

2.突出公共示范引領。全市各級使用財政性資金的黨政機關、事業單位和團體組織，新增及更新車輛中新能源汽車比例不低于50%；執法執勤城區街面巡邏車輛、通勤車輛新增及更新車輛中新能源汽車比例不低于50%；城市公交車更新及新增車輛中新能源汽車比例力爭達到100%；城市巡游出租汽車新增及更新車輛中新能源汽車比例原則上不低于40%。〔責任單位：市發改委、財政局、機關事務服務中心、交通運輸局、公安局、革命紀念地管理局、城管執法局、郵政管理局，各縣（市、區）人民政府〕

3.加強新能源汽車售后服務體系建設。將集中式充電設施及建設安裝納入安全檢測評價體系，督促企業加強對動力電池、電控系統等維護保養檢測。加強廢舊動力電池回收利用管理，完善回收利用體系。研究制定新能源汽車售后服務規范，降低不正當使用風險，保護消費者及業主利益。〔責任單位：市商務局、市場監管局、工信局、國網延安供電公司，各縣（市、區）人民政府〕

（三）切實加強新能源汽車基礎設施使用保障

1.簡化建設審批手續。按照簡政放權、放管結合、優化服務的要求，公共停車場配套建設的集中式充電設施，與公共停車場用地統一規劃、統一供應，不再單獨辦理供地手續；對符合建設要求的場地，應簡化備案流程，限時完成備案批復。各居住小區、單位在既有停車場建設安裝充換電設施的，無需辦理建設用地許可證、建設工程規劃許可證和施工許可證。〔責任單位：市行政審批局、發改委、自然資源局、住建局、國網延安供電公司，各縣（市、區）人民政府〕

2.加強配套電網保障能力。依據充電基礎設施建設規劃，將充電基礎設施配套電網新建與改造項目納入配電網專項規劃，在用地保障、廊道通行等方面給予支持。電網企業要為充電基礎設施報裝及增容開辟綠色通道，優化流程、簡化手續、限時辦結，保證充電基礎設施快速無障礙接入。結合實際情況及用戶需求，科學預判電力需求，做好配套供電設施改造工作，提高電網可靠性，保障充換電設施的電力供應。2025年底前對實行大工業兩部制電價的電動汽車集中式充換電設施用電免收基本電費。〔責任單位：市發改委、國網延安供電公司，各縣（市、區）人民政府〕

3.加強充電設備運營與安全管理。鼓勵停車場與運營企業創新技術與管理措施，加強專用充電車位日常管理。鼓勵開展預約充電停車服務和采取差異化停車收費，避免非充電車輛占用專用充電車位。引導燃油車與新能源車分區停放，維護良好充電程序。嚴格建設運營企業準入條件，相關要求參照《陜西省電動汽車充電基礎設施建設運營管理辦法》執行，督促運營企業及充電設施設置場所落實安全主體責任，建立完善的應急管理制度，加強對充電基礎設施及其設置場所的日常消防安全檢查及管理，確保充電設施安全，規范運行，向社會提供高效優質服務。〔責任單位：市發改委、城管執法局、應急管理局、消防支隊、國網延安供電公司，各充電設施運營單位，各縣（市、區）人民政府〕

三、組織領導

1.成立工作專班。市政府成立由分管市長任組長，市政府協調副秘書長、市發改委、衛健委、行政審批局、教育局、工信局、公安局、財政局、自然資源局、住建局、交通運輸局、農業農村局、商務局、文旅局、應急管理局、市場監管局、城管執法局、體育局、金融辦、革命紀念地管理局、機關事務服務中心、市融媒體中心、新區管委會、高新區管委會、國網延安供電公司、郵政管理局、人行延安市中心支行、延安銀保監分局、交警支隊、消防支隊負責人為成員的延安市促進新能源汽車消費工作專班。

2.強化宣傳引導。通過電視、廣播、報刊、網絡等媒體及各類節假日汽車展覽會，傳播推廣新能源汽車發展成效，宣傳充電基礎設施的發展支持政策、專業常識使用及成果，不斷提高全社會的認知度和支持度，同時吸引各類社會資本參與。加強輿論監督，積極回應群眾訴求，曝光阻礙充電基礎設施建設、損害消費者權益等行為，形成有利于充電基礎設施發展的良好氛圍。

3.加強工作協調。建立工作專班例會制度，統籌推進全市新能源汽車消費工作。工作專班辦公室設在市商務局，負責定期報告、調度、解決促進新能源汽車消費中遇到的問題，負責制定新能源汽車消費補貼標準。由市發改委牽頭，寶塔區政府負責，編制延安城區充電基礎設施建設網點規劃，由市住建局會同市發改委、國網延安供電公司等部門起草制定延安市電動汽車充電設施建設規范，指導和規范全市充電設施施工建設標準。各縣（市、區）成立相應機構，切實加強領導，統籌推進全市新能源汽車消費工作。

本實施意見從文件發布之日起實施。

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