丹東新能源汽車申請充電樁需要什么資料手續

更新：2023-09-16 02:27:10 高考升學網

隨著政策的推動和大力的優惠補貼，我國的電動汽車銷售量一直在上升。但是買車容易充電難的情況卻讓車主哭笑不得。雖然說國家大力支持新能源車的發展，但“充電樁荒”的問題，讓不少車主頭疼。那么2022年丹東新能源汽車申請充電樁需要什么資料手續呢？以下是小編整理的相關內容，僅供參考。

一、2022年丹東新能源汽車申請充電樁需要什么資料手續

1、首先申請的車主須要填寫，新能源電動汽車自用充電樁安裝申請登記表。要注意如實填寫表格里面相關的內容。

2、當維修人員上門在住宅小區內安裝時，申請人需要在登記表上蓋章確認。

3、電動汽車生產企業在登記表上確認并審核，待審核通過之后，就為申請人建樁。

4、除此之外，申請人還需要拿著能源電動汽車自用充電樁安裝申請登記表、身份證明材料、車位現場環境照片、車位證明等等相關材料，向所在區域供電部門提出用電報裝申請。其中登記表要注意準備好五份，送給供電部門統一收取存檔，會由市建委、經信委、用戶、車企各存一份。

丹東新能源汽車申請充電樁需要什么資料手續

二、丹東新能源汽車充電樁相關政策

電動汽車充電基礎設施，是新型的城市基礎設施，作為新能源汽車發展產業鏈中的關鍵環節，進一步大力推進充電基礎設施建設，加快形成完善配套充電網絡，是有效促進新能源電動汽車的推廣和應用、助推新能源電動汽車產業發展的緊迫任務，是發展新能源汽車產業的重要保障。大力推進丹東市充電基礎設施規劃建設，是落實國家新能源汽車產業發展戰略、建設“便捷、高效、綠色”綜合交通體系的客觀需要，是完善丹東城市基礎設施體系、方便人民群眾生活、促進城市綠色發展的重要舉措。

一、我市充電基礎設施現狀

目前，我市現有新能源汽車約1300輛，我市已建成各類充電站14座，其中：公用充電站7座、公交專用充電站7座。各類充電樁共計90臺、充電槍220把。

二、工作開展情況

1.認真做好充電基礎設施規劃工作。

按照市委、市政府關于加快推廣新能源汽車充電基礎設施的有關要求，我委于2020年編制了《丹東市電動汽車充電基礎設施專項規劃》，作全市充電基礎設施建設的依據，統籌布局我市充電基礎設施建設。

2.嚴格落實相關政策。

市政府相關部門嚴格按照《國務院辦公廳關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》（國辦發﹝2015﹞73號）、《住房城鄉建設部關于加強城市電動汽車充電設施規劃建設工作的通知》（建規﹝2015﹞199號）、《關于加快居民區電動汽車充電基礎設施建設的通知》（發改能源﹝2016﹞1611號）等文件要求，要求新建住宅配建停車位應100%建設充電基礎設施或預留建設安裝條件,大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設充電基礎設施或預留建設安裝條件的車位比例不低于10%,并在項目修建性詳細規劃審查階段作為重點審查內容。個人在自有停車庫、停車位，各居住（小）區、單位在既有停車位安裝充電設施的，無需辦理建設用地規劃許可、建設工程規劃許可證和施工許可證。在建設社會公共停車場（樓）時，無需為同步建設的充電樁群等充電設施單獨辦理建設工程規劃許可證和施工許可證。

3.積極開展充電基礎設施建設。

2021年，我市共建設各類充電樁29個，2022年計劃繼續新建充電樁70個。同時，鼓勵居民依托自有車庫、車位自建充電樁，供電公司將免費進行線路改造。

三、“十四五”工作目標和措施

結合相關規劃及規劃建設用地，為充電設施提供合理的布局方案與建設指引。按照“專（自）用為主、公用為輔，快慢結合、城際銜接”的原則，逐步形成以用戶居住地停車位、單位停車場、公交、出租汽車場站等配建的專（自）用充電基礎設施為主，以公共停車場、道路停車位、獨立充電站等公用充電基礎設施為輔的充電服務網絡，并結合骨干高速公路網，建設與城市充電基礎設施相銜接的城際快充網絡。“十四五”期間，丹東市擬新建充電樁160個。

1.加快完善城市規劃及各相關專項規劃。

將充電基礎設施專項規劃有關內容納入國土空間規劃。將充電基礎設施相關配套電網建設與改造項目納入配電網專項規劃。將城際快充網絡納入相關公路規劃。

2.加強財政金融政策支持。

加快研究支持移動充電設施建設和運營、居民自用私家車充電設施的扶持政策。支持充電設施建設運營企業采取融資租賃、發行債券等方式拓寬多元融資渠道。

3.創新充電設施建設和運營模式。

鼓勵國有企業通過與社會資本合作（PPP）等方式培育市場主體，引入社會資本建設運營公共服務領域充電基礎設施。鼓勵探索大型充換電站與商業地產相結合、充電服務企業通過與整車企業合作、眾籌等發展方式，創新建設充電基礎設施商業合作模式，提升充電服務企業可持續發展能力。鼓勵城市公共充電網絡及智能服務臺建設。構建統一開放、競爭有序的充電服務市場。

4.完善充電基礎設施運營服務管理體系。

研究制定充換電基礎設施運營管理的系列方法，建立互聯互通促進機制，打造充電智能服務臺，提升運營效率和用戶體驗。

5.加大用地支持力度。

將獨立占地的集中式充（換）電站用地納入公用設施管理網點用地，按照加油加氣站用地供應模式，根據可供應國有建設用地情況，優先納入供地計劃，優先安排土地供應。逐步推動已有各類建筑物配建停車場、公交場站、社會公共停車場與高速公路服務區等場所按標準配建充電基礎設施，協調有關單位在用地方面予以支持。

6.加強電力技術保障。

配電網專項規劃要納入充電基礎設施相關配套電網建設與改造項目，確保重點充電基礎設施無障礙接入。在滿足電動汽車充電需求、充電設施合理配置前提下，電網企業應做好相關電力基礎網絡建設和充電設施報裝增容服務等相應配電網改造工作，深入開展諧波影響分析和監測，提升配網供電能力，滿足用電需求。

7.強化安全管理。

建立充電基礎設施安全管理體系，完善有關制度標準，加大違規行為查處力度。依法依規對充電基礎設施設置場所實施消防設計審核、消防驗收以及備案抽查，并加強消防監督檢查。行業主管部門要督促充電基礎設施運營使用的單位或個人，加強對充電基礎設施及其設置場所的日常消防安全檢查及管理，及時消除安全隱患。

8.加強宣傳引導及輿論監督。

各有關部門和新聞媒體通過多種形式宣傳充電基礎設施發展政策、規劃布局和建設動態等，提高全社會接受程度，吸引更多社會資本參與充電基礎設施建設運營，形成有利于充電基礎設施發展的輿論氛圍。

下一步，市政府相關部門將通力合作，進一步研究充電基礎設施建設方案，并組織各縣（市）區積極開展縣級規劃研究工作，將充電基礎設施建設進一步落到實處。感謝您對丹東充電樁工作的關心和理解，希望今后繼續支持和指導。