一、飛行器質(zhì)量與可靠性專業(yè)考研方向

飛行器質(zhì)量與可靠性專業(yè)考研方向共有3個(gè)，分別為控制科學(xué)與工程專業(yè)方向、工業(yè)工程專業(yè)方向、航空宇航科學(xué)與技術(shù)專業(yè)方向。

二、飛行器質(zhì)量與可靠性專業(yè)考研方向介紹

飛行器質(zhì)量與可靠性專業(yè)考研方向1：控制科學(xué)與工程

專業(yè)介紹

控制科學(xué)與工程專業(yè)是一門研究控制的理論、方法、技術(shù)及其工程應(yīng)用的學(xué)科。它是20世紀(jì)最重要和發(fā)展最快的學(xué)科之一，其各階段的理論發(fā)展及技術(shù)進(jìn)步都與生產(chǎn)和社會(huì)實(shí)際需求密切相關(guān)。包括本學(xué)科下設(shè)的七個(gè)二級(jí)學(xué)科：“控制理論與控制工程”、“檢測(cè)技術(shù)與自動(dòng)裝置”、“系統(tǒng)工程”、“模式識(shí)別與智能系統(tǒng)”、“導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制”、“企業(yè)信息化系統(tǒng)與工程”和“生物信息學(xué)”。

本學(xué)科點(diǎn)在理論研究與工程實(shí)踐相結(jié)合、學(xué)科交叉和軍民結(jié)合等方面具有明顯的與優(yōu)勢(shì)，對(duì)我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國家安全發(fā)揮了重大作用。

推薦院校

清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、東北大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、上海交通大學(xué)、浙江大學(xué)、華中科技大學(xué)、西安交通大學(xué)、國防科學(xué)技術(shù)大學(xué)。

飛行器質(zhì)量與可靠性專業(yè)考研方向2：工業(yè)工程

專業(yè)介紹

工業(yè)工程專業(yè)培養(yǎng)以機(jī)械工程、電子工程等技術(shù)為基礎(chǔ)，以工業(yè)工程的理論、方法為紐帶，以運(yùn)籌學(xué)、人因工程、設(shè)施規(guī)劃、計(jì)算機(jī)技術(shù)及現(xiàn)代集成制造技術(shù)等為工具，培養(yǎng)能夠?qū)ζ髽I(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)等進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計(jì)、評(píng)價(jià)和創(chuàng)新的技術(shù)與管理相結(jié)合的現(xiàn)代制造業(yè)高級(jí)管理人才和物流專門人才。

發(fā)展前景

中國以企業(yè)為基礎(chǔ)和主體的工業(yè)及產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)面臨著資源利用率低、質(zhì)量和效益不高、產(chǎn)品等綜合結(jié)構(gòu)不合理、環(huán)境適應(yīng)性較差、國際競(jìng)爭力及創(chuàng)新能力亟待增強(qiáng)，以及戰(zhàn)略管理和內(nèi)部管理弱化、技術(shù)與管理脫節(jié)、化缺乏、產(chǎn)品、市場(chǎng)、技術(shù)等方面的發(fā)展不衡、企業(yè)與市場(chǎng)和政府及其他企業(yè)間關(guān)系欠規(guī)范、不穩(wěn)定等諸多問題和困境。現(xiàn)代工業(yè)工程是企業(yè)和整個(gè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)擺脫困境、贏得競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)的有效武器。

飛行器質(zhì)量與可靠性專業(yè)考研方向3：航空宇航科學(xué)與技術(shù)

專業(yè)介紹

航空宇航科學(xué)與技術(shù)是20世紀(jì)初期和中期先后創(chuàng)建并迅速發(fā)展的科學(xué)與技術(shù)領(lǐng)域，它是以數(shù)學(xué)、物理學(xué)以及現(xiàn)代技術(shù)科學(xué)為基礎(chǔ)，以飛行器設(shè)計(jì)、推進(jìn)理論與工程、制造工程、人機(jī)與環(huán)境工程等專業(yè)為主干的高度綜合的學(xué)科體系。航空宇航科學(xué)與技術(shù)綜合應(yīng)用許多其他學(xué)科和工程技術(shù)的最新成果。

培養(yǎng)目標(biāo)

碩士學(xué)位應(yīng)具有堅(jiān)實(shí)的現(xiàn)代飛行器設(shè)計(jì)方面的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專門知識(shí)，了解本學(xué)科研究現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)及國內(nèi)外研究前沿，能熟練地掌握計(jì)算機(jī)和實(shí)驗(yàn)測(cè)試技術(shù)，初步具有獨(dú)立從事與現(xiàn)代飛行器設(shè)計(jì)相關(guān)的科學(xué)研究和工程設(shè)計(jì)的能力；較為熟練地掌握一門外國語，能閱讀本專業(yè)的外文資料；有嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的科學(xué)態(tài)度和作風(fēng)；可在設(shè)計(jì)與科研院所、高等院校、生產(chǎn)和使用部門從事本專業(yè)或相鄰專業(yè)的科研、教學(xué)、工程技術(shù)和管理工作。

研究范圍

（1）人機(jī)與環(huán)境系統(tǒng)工程：人體測(cè)量學(xué)，人機(jī)工效學(xué)，環(huán)境人機(jī)工程，人機(jī)與環(huán)境系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)模擬與仿真。

（2）環(huán)境控制工程：飛行器環(huán)境控制技術(shù)，環(huán)境模擬技術(shù)，航天器熱控制技術(shù)，汽液兩相流動(dòng)與傳熱，飛機(jī)防冰系統(tǒng)，電子設(shè)備冷卻技術(shù)，航海器和車輛環(huán)境控制技術(shù)。

（3）生命保障技術(shù)：個(gè)體防護(hù)裝備，彈射救生技術(shù)，航天服系統(tǒng)，航天生命保障系統(tǒng)。

（4）低溫制冷技術(shù)：空氣調(diào)節(jié)技術(shù)，新型制冷技術(shù)，生物體冷凍技術(shù)，太陽能利用。

飛行器質(zhì)量與可靠性專業(yè)學(xué)什么 附學(xué)習(xí)科目和課程

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