每所大學在不同的省份錄取分數線都不一樣，本期文章主要為大家介紹關于西安交通工程學院在福建高考最低錄取分數線的知識，具體西安交通工程學院的所有歷年在福建錄取最低分和錄取專業分數線可參考聚志愿高考大數據查詢系統。

一、福建高考多少分可以上西安交通工程學院

根據聚志愿高考大數據查詢系統，西安交通工程學院在福建2020年高考理科最低錄取分數線為232分，最低錄取位次為127714位；文科最低錄取分數線為362分，最低錄取位次為56187位；

二、西安交通工程學院在福建歷年錄取最低分數據統計

三、西安交通工程學院簡介

| 院校屬性：

| 學校詳情：

【學校概況】西安交通工程學院是經國家教育部批準的全日制普通本科高等院校,是陜西省唯一一所以軌道交通類專業為主的普通本科高等院校。學校是中國職教學會軌道交通專業委員會唯一民辦院校理事單位,理事長、校長張晉生教授任該專業委員會常務理事;“中俄交通大學校長聯盟—中國軌道交通應用技術人才培養聯盟”成員單位;中國城市軌道交通協會會員單位。

【辦學歷史】創辦于1994年,前身是西安科技商貿職業學院,2014年經國家教育部批準升格為普通本科高等院校,更名為西安交通工程學院。

【辦學定位】立足陜西、面向西部、輻射全國,以軌道交通類為主要,以本科教育為主,適度發展高等職業教育,兼顧繼續教育,為開展專業碩士研究生教育創造條件,以培養“品德優、專業基礎實、實踐能力強、綜合素質高、職業適應快”的應用型人才為目標,著力建設鮮明、優勢突出、區域一流、國內知名的高水應用型大學。

【辦學條件】由西安市鄠邑校區和高新校區兩個校區組成,鄠邑主校區坐落于“關中山水最佳處”唐代京城長安著名風景名勝——渼陂湖東畔。學校占地面積623畝,校舍建筑總面積24.9萬方米,建有2.97萬方米的圖書館,館藏紙質圖書62萬冊,電子圖書66萬種;建有2.3萬方米的實踐教學中心大樓;按照國家現行鐵路運營標準建成了425米集電氣化鐵路線路和配套的電力軌道車、通信信號系統、牽引變電站及車站為一體的軌道交通綜合實踐基地;建設的“教育部-中興通訊ICT產教融合創新基地”是教育部與中興通訊在全國30所高校共建的創新應用技術人才培養模式基地之一,是首批陜西高校中唯一一所基地共建簽約學校。

【辦學規模】設有交通運輸學院、機械工程學院、電氣工程學院、中興通信學院、土木工程學院、人文與經濟管理學院、思政部、公共課部等8個教學單位,各類在校學生萬余人。

【師資隊伍】學校實施“人才強校”工程,匯聚了一批高學歷、高職稱的優秀教師,教師隊伍中博士、碩士研究生學歷占教師總數的60%,基本形成了博士碩士群。

【學科專業建設】學校不斷優化學科專業結構,現有本科專業18個,專科專業23個,形成了軌道交通類、電氣信息類、人文與經濟管理類三大專業群,涵蓋工學、經濟學、管理學、教育學、藝術學等學科門類。學校大力實施高層次人才工程,匯聚學科隊伍,凝練學科方向,搭建學科臺,培育學科,采用“學科帶頭人+團隊”的建設模式,強化學科帶頭人、學術帶頭人和青年學術骨干三級梯隊建設,現有“檢測技術與自動化裝置”、“通信與信息系統”、“交通運輸規劃與管理”3個校級重點學科,有通信技術、城市軌道交通運營管理、電氣自動化技術、城市軌道交通控制4個省級重點專業。軌道交通信號與控制專業為省級一流專業,機械設計制造及其自動化、通信工程、交通運輸、電氣工程及其自動化、土木工程和財務管理等為校級一流專業。

【教育教學】學校堅持“人文、科技、創新”和諧統一的辦學理念,堅持“育人為本、理論為基、實踐為要、能力為重”的培養思路,著力內涵建設,深化教學改革,優化育人環境,構建和完善“價值塑造、知識傳授、能力培養、素質提升、實踐鍛煉”五位一體的應用型人才培養體系,教育教學水和人才培養質量不斷提高。

【科學研究】設有“交通運輸研究所”、“鐵道電氣控制研究所”、“電子信息技術研究所”、“機械設計制造技術研究所”、“土木工程技術研究所”、“人工智能應用技術研究所”、“經濟發展與人文精神創建研究所”、“政治理論研究所”、“數理基礎理論與應用研究所”、“應用語言研究所”10個科研臺,三年獲批各級各類科研項目113項。獲國家專利29項,軟件著作權6項。先后與寧波地鐵、杭州地鐵、合肥地鐵、溫州地鐵等企業開展產學研合作。

【優勢】1.科學合理的學科體系和專業結構。經過多年建設發展,構建起以工學為主,理學、管理學、經濟學、教育學、藝術學等相互支撐、協調發展的學科體系,形成了以軌道交通類專業為主,軌道交通類、電氣信息類、人文與經濟管理類三大專業集群。2.鮮明的人才培養。遵循“育人為本、理論為基、實踐為要、能力為重”的人才培養思路,注重學生實踐動手能力的培養,畢業生能盡快適應崗位需要,發揮專業特長,深受用人單位好評,具有良好社會聲譽。3.獨具的應用型人才培養體系。通過構建和完善“價值塑造、知識傳授、能力培養、素質提升和實踐鍛煉”五位一體的應用型人才培養體系,優化人才培養方案,創新校企合作協同育人的人才培養模式,完善“理論教學、實踐教學、創新創業教育”三位一體的課程結構體系,強化實踐教學,構建教學質量保障與監控體系,教育教學水和人才培養質量不斷提高。4.高水的“雙師型”專業化教師隊伍。經過多年建設,已形成了一支師德高尚、業務精湛、結構合理的專業化教師隊伍。“雙師型”教師占比達到30%。學科帶頭人、學術帶頭人和中青年學術骨干120名。5.獨特的實驗實訓基地。已建成“軌道交通綜合實踐基地”和“軌道交通信號連鎖實訓基地”為主的先進設備的專業實驗實訓基地和60多個校外實實訓基地。

【合作交流】學校貫徹國際化教育理念,堅持開放辦學,注重對外交流和國際教育合作,開展多形式的國際交流活動。先后與法國普瓦提埃大學、澳大利亞中央昆士蘭大學、馬來西亞科技大學等開展學術交流、人才培養、教師培訓等方面的校際合作,為拓寬國際視野以及推進教育國際化奠定了基礎。

【學生就業】以“推動實現更高質量就業”為目標,不斷強化校企、校地合作,先后與杭州、成都、蘭州等18家地鐵運營公司;成都、武漢、上海等7家鐵路局集團公司;中鐵一局、四局、七局、中鐵電氣化局等12家中鐵工程局、與中興通訊、陜西重汽、交通銀行、長安銀行、浙江機電設計研究院、西安曲江文旅股份有限公司、京東集團等200多家優質企業建立了穩定的人才培養與輸送機制,并成為中鐵電氣化局“四電工程”人才輸送基地,寧波地鐵“電客車司機”委托訂單培養單位、杭港地鐵“通信與信號維修、車輛檢修”委托培養單位,形成了學校與企業、專業與職業、學生與崗位對接的人才培養機制。訂單培養、定向安置已成為就業常態。年來畢業生就業率始終保持在95%以上。

【辦學成就】建校二十多年來,學校始終堅持和弘揚“篤實惟新,負重圖強,馳而不息,交通報國”的大學精神,實施“質量立校,人才強校,興校,文化鑄校”的發展戰略,按照“注重內涵、彰顯、產教融合、協調發展”的建設思路,構筑了軌道交通人才培養的重要基地,培養了數萬名“品德優、專業基礎實、實踐能力強、綜合素質高、職業適應快”的應用型人才,為國家軌道交通行業發展和區域經濟社會發展做出了積極貢獻。