每所大學(xué)在不同的省份錄取分?jǐn)?shù)線都不一樣，本期文章主要為大家介紹關(guān)于北京交通大學(xué)在山東高考最低錄取分?jǐn)?shù)線的知識(shí)，具體北京交通大學(xué)的所有歷年在山東錄取最低分和錄取專(zhuān)業(yè)分?jǐn)?shù)線可參考聚志愿高考大數(shù)據(jù)查詢(xún)系統(tǒng)。

一、山東高考多少分可以上北京交通大學(xué)

根據(jù)聚志愿高考大數(shù)據(jù)查詢(xún)系統(tǒng)，北京交通大學(xué)在山東2020年高考選科條件為(不限)時(shí)最低分?jǐn)?shù)線為602分，最低位次為25281位；選科條件為(不限)時(shí)最低分?jǐn)?shù)線為631分，最低位次為10319位；

二、北京交通大學(xué)在山東歷年錄取最低分?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

三、北京交通大學(xué)簡(jiǎn)介

| 院校屬性：

| 學(xué)校詳情：

　北京交通大學(xué)是教育部直屬，教育部、交通運(yùn)輸部、北京市人民政府和中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司共建的全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)，211工程985工程優(yōu)勢(shì)學(xué)科創(chuàng)新臺(tái)項(xiàng)目建設(shè)高校和具有研究生院的全國(guó)首批博士、碩士學(xué)位授予高校。學(xué)校牽頭的2011計(jì)劃軌道交通安全協(xié)同創(chuàng)新中心是國(guó)家首批14個(gè)認(rèn)定的協(xié)同創(chuàng)新中心之一。2017年，學(xué)校正式進(jìn)入國(guó)家雙一流建設(shè)行列，將圍繞優(yōu)勢(shì)學(xué)科，重點(diǎn)建設(shè)智慧交通世界一流學(xué)科領(lǐng)域。

　　北京交通大學(xué)作為交通大學(xué)的三個(gè)源頭之一，歷史淵源可追溯到1896年，前身是清政府創(chuàng)辦的北京鐵路管理傳所，是中國(guó)第一所專(zhuān)門(mén)培養(yǎng)管理人才的高等學(xué)校，是中國(guó)代鐵路管理、電信教育的發(fā)祥地。1917年改組為北京鐵路管理學(xué)校和北京郵電學(xué)校，1921年與上海工業(yè)專(zhuān)門(mén)學(xué)校、唐山工業(yè)專(zhuān)門(mén)學(xué)校合并組建交通大學(xué)。1923年交通大學(xué)改組后，北京分校更名為北京交通大學(xué)。1950年學(xué)校定名北方交通大學(xué)，毛澤東主席題寫(xiě)校名，著名橋梁專(zhuān)家茅以升任校長(zhǎng)。1952年，北方交通大學(xué)撤銷(xiāo)，學(xué)校改稱(chēng)北京鐵道學(xué)院。1970年恢復(fù)北方交通大學(xué)校名。2000年與北京電力高等專(zhuān)科學(xué)校合并，由鐵道部劃轉(zhuǎn)教育部直屬管理。2003年恢復(fù)使用北京交通大學(xué)校名。學(xué)校曾培養(yǎng)出中國(guó)第一個(gè)無(wú)線電臺(tái)創(chuàng)建人劉瀚、中國(guó)第一臺(tái)大馬力蒸汽機(jī)設(shè)計(jì)者應(yīng)尚才、中國(guó)第一本鐵路運(yùn)輸專(zhuān)著作者金士宣、中國(guó)鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)科的開(kāi)創(chuàng)者許靖、中國(guó)最早的四大會(huì)計(jì)師之一楊汝梅，以及中國(guó)現(xiàn)代作家、文學(xué)評(píng)論家、文學(xué)史家鄭振鐸等一大批蜚聲中外的杰出人才。東京審判擔(dān)任首席檢察官的向哲浚，中國(guó)著名的經(jīng)濟(jì)學(xué)家、人口學(xué)家馬寅初等都曾在學(xué)校任教。

　　學(xué)校始終瞄準(zhǔn)科技發(fā)展前沿和國(guó)家重大戰(zhàn)略需求，依托信息、管理和交通科學(xué)與技術(shù)等優(yōu)勢(shì)學(xué)科，通過(guò)智力支持、人才保障和專(zhuān)業(yè)服務(wù)，全面參與了鐵路大提速、青藏鐵路建設(shè)、大秦鐵路重載運(yùn)輸、高速鐵路建設(shè)和城市軌道交通核心技術(shù)自主研發(fā)等中國(guó)軌道交通發(fā)展的重大歷史事件，取得了一系列具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、處于國(guó)際先進(jìn)水的一系列原創(chuàng)性重大成果，為服務(wù)國(guó)家交通、物流、信息、新能源等行業(yè)以及北京經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)，成為支撐和引領(lǐng)國(guó)家、行業(yè)和區(qū)域科技創(chuàng)新發(fā)展的重要力量。年來(lái)，學(xué)校科技創(chuàng)新取得重大突破，CBTC地鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)的研發(fā)和成功應(yīng)用，使我國(guó)成為第4個(gè)掌握該項(xiàng)技術(shù)的國(guó)家，實(shí)現(xiàn)自主可控；FAO全自動(dòng)無(wú)人駕駛列控系統(tǒng)已達(dá)到城市軌道交通列車(chē)運(yùn)行自動(dòng)化水的國(guó)際最高等級(jí)；復(fù)雜環(huán)境下高速鐵路無(wú)縫線路關(guān)鍵技術(shù)是軌道結(jié)構(gòu)百年來(lái)最突出的改進(jìn)與創(chuàng)新；標(biāo)識(shí)網(wǎng)絡(luò)體系及關(guān)鍵技術(shù)智慧協(xié)同網(wǎng)絡(luò)提高了我國(guó)下一代互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力；基于行為的城市交通流時(shí)空分布規(guī)律與數(shù)值計(jì)算對(duì)建立現(xiàn)代交通科學(xué)理論體系具有重要指導(dǎo)意義；復(fù)雜路網(wǎng)條件下高速鐵路列控系統(tǒng)互操作和可靠運(yùn)用關(guān)鍵技術(shù)為我國(guó)高速鐵路列控系統(tǒng)設(shè)計(jì)研發(fā)、測(cè)試和運(yùn)用提供了保障；大型屋蓋及圍護(hù)體系抗風(fēng)防災(zāi)理論、關(guān)鍵技術(shù)攻克了大型屋蓋及其圍護(hù)體系抗風(fēng)難題，提出的風(fēng)荷載公式，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外空白，納入國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。目前，學(xué)校正在全面推進(jìn)實(shí)施學(xué)校十三五規(guī)劃和《綜合改革方案》各項(xiàng)任務(wù)，堅(jiān)持三步走戰(zhàn)略，到本世紀(jì)中葉基本建設(shè)成為鮮明世界一流大學(xué)。

　　學(xué)校在被稱(chēng)為學(xué)府勝地的北京市海淀區(qū)建有東西兩個(gè)校區(qū)，總面積1000畝，建筑面積100余萬(wàn)方米。2015年9月，位于山東省威海市的威海校區(qū)正式投入使用。學(xué)校各校區(qū)均具有完善的教學(xué)、科研設(shè)施，校園環(huán)境優(yōu)美。

　　歷經(jīng)雙甲子發(fā)展，學(xué)校形成了以信息、管理等學(xué)科為優(yōu)勢(shì)，以交通科學(xué)與技術(shù)為，工、管、經(jīng)、理、文、法、哲等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的完備的學(xué)科培養(yǎng)體系。學(xué)校設(shè)有電子信息工程學(xué)院、計(jì)算機(jī)與信息技術(shù)學(xué)院、經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院、交通運(yùn)輸學(xué)院、土木建筑工程學(xué)院、機(jī)械與電子控制工程學(xué)院、電氣工程學(xué)院、理學(xué)院、語(yǔ)言與傳播學(xué)院、軟件學(xué)院、馬克思主義學(xué)院、建筑與藝術(shù)學(xué)院、法學(xué)院、國(guó)家保密學(xué)院等14個(gè)學(xué)院；設(shè)有研究生院以及遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育學(xué)院；與企業(yè)合作在河北省黃驊市創(chuàng)辦獨(dú)立學(xué)院——北京交通大學(xué)海濱學(xué)院。

　　學(xué)校在四大世界大學(xué)排行榜中穩(wěn)步提升，在U.S.News世界大學(xué)排行、上海軟科世界大學(xué)學(xué)術(shù)排行中進(jìn)入500+。在最具影響力的世界大學(xué)學(xué)科排行榜均有學(xué)科上榜，工程與技術(shù)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、商科與經(jīng)濟(jì)學(xué)、物理學(xué)等4個(gè)學(xué)科入圍THE世界大學(xué)學(xué)科排名，電氣與電子工程，計(jì)算機(jī)科學(xué)與信息系統(tǒng)，機(jī)械、航空與制造工程，材料科學(xué)，數(shù)學(xué)，物理學(xué)與天文學(xué)，商業(yè)與管理研究，統(tǒng)計(jì)與運(yùn)籌學(xué)等8個(gè)學(xué)科進(jìn)入QS世界頂尖學(xué)科，交通運(yùn)輸工程學(xué)科位列上海軟科世界一流學(xué)科第一，工程學(xué)接ESI前1‰，工程學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、材料科學(xué)進(jìn)入ESI前3‰。系統(tǒng)科學(xué)學(xué)科在全國(guó)學(xué)科評(píng)估中連續(xù)四次蟬聯(lián)全國(guó)第一；系統(tǒng)科學(xué)、交通運(yùn)輸工程、信息與通信工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、工商管理等5個(gè)學(xué)科進(jìn)入全國(guó)第四輪學(xué)科評(píng)估前10%（A類(lèi)）；應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)、土木工程、統(tǒng)計(jì)學(xué)、馬克思主義理論、機(jī)械工程、管理科學(xué)與工程、軟件工程等7個(gè)學(xué)科進(jìn)入全國(guó)第四輪學(xué)科評(píng)估前20%（B+類(lèi)）。學(xué)校有交通運(yùn)輸工程、信息與通信工程2個(gè)一級(jí)學(xué)科國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)、橋梁與隧道工程2個(gè)二級(jí)學(xué)科國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科，包括一級(jí)學(xué)科所涵蓋的二級(jí)學(xué)科國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科總數(shù)達(dá)到8個(gè)；建有博士后科研流動(dòng)站15個(gè)；有一級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)21個(gè)，一級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)33個(gè)，有工程博士、MBA、工程碩士、會(huì)計(jì)碩士、法律碩士等14類(lèi)專(zhuān)業(yè)學(xué)位。

　　學(xué)校把建設(shè)高素質(zhì)的教師隊(duì)伍作為提高辦學(xué)實(shí)力的關(guān)鍵，大力實(shí)施人才強(qiáng)校戰(zhàn)略。全校在職教職工2972人，其中專(zhuān)任教師1877人（具有副高級(jí)及以上專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng)的1286人，具有碩士及以上學(xué)歷的1774人）。學(xué)校有中國(guó)科學(xué)院院士4人，中國(guó)工程院院士9人 ，國(guó)家級(jí)教學(xué)名師5人 ，國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)學(xué)科評(píng)議組成員6人，國(guó)家專(zhuān)家13人 ，特聘教授6人、講座教授1人、青年學(xué)者3人 ，百千萬(wàn)人才工程國(guó)家級(jí)人選11人 ，國(guó)家杰出青年基金獲得者12人、優(yōu)秀青年基金獲得者17人，享受政府特殊津貼專(zhuān)家156人。

　　學(xué)校始終把人才培養(yǎng)作為辦學(xué)的根本任務(wù)，素質(zhì)教育成績(jī)斐然，向國(guó)家輸送了大量人才。學(xué)校1997年、2006年參加全國(guó)本科教學(xué)工作水評(píng)估均獲得優(yōu)秀。學(xué)校有在校本科生15534人，博士研究生2861人，碩士研究生8169人，非全日制碩士研究生1580人，在職專(zhuān)業(yè)學(xué)位研究生2182人，成人學(xué)生6249人，外國(guó)留學(xué)生全年累計(jì)2217人。三屆本科教學(xué)成果獎(jiǎng)評(píng)選中，獲得國(guó)家級(jí)一等獎(jiǎng)2項(xiàng)、二等獎(jiǎng)9項(xiàng)。三屆中國(guó)學(xué)位與研究生教育學(xué)會(huì)研究生教育成果獎(jiǎng)評(píng)選中，獲得一等獎(jiǎng)1項(xiàng)，二等獎(jiǎng)2項(xiàng)。5年，學(xué)校新增1名國(guó)家教學(xué)名師，10名北京市教學(xué)名師、4名北京市青年教學(xué)名師。學(xué)校擁有11個(gè)國(guó)家級(jí)專(zhuān)業(yè)、7個(gè)國(guó)家級(jí)綜合改革試點(diǎn)專(zhuān)業(yè)、8個(gè)國(guó)家級(jí)卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃專(zhuān)業(yè)，11個(gè)專(zhuān)業(yè)通過(guò)國(guó)家工程教育專(zhuān)業(yè)認(rèn)證，2個(gè)專(zhuān)業(yè)通過(guò)國(guó)家土建類(lèi)專(zhuān)業(yè)評(píng)估。學(xué)校建有國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心6個(gè)、國(guó)家級(jí)虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心3個(gè)、國(guó)家級(jí)虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)項(xiàng)目2個(gè)、國(guó)家級(jí)大學(xué)生校外實(shí)踐基地3個(gè)、國(guó)家級(jí)工程實(shí)踐教育中心7個(gè)；建有國(guó)家級(jí)教師教學(xué)發(fā)展示范中心。學(xué)校獲評(píng)國(guó)家級(jí)精品在線開(kāi)放課程8門(mén)、獲評(píng)國(guó)家級(jí)精品資源共享課19門(mén)、國(guó)家級(jí)精品視頻公開(kāi)課6門(mén)；獲批十二五普通高等教育本科國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材34種42冊(cè)；獲評(píng)全國(guó)高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育工作50強(qiáng)國(guó)家級(jí)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃實(shí)施工作先進(jìn)單位全國(guó)高校實(shí)踐育人創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地。通過(guò)設(shè)立理科試驗(yàn)班（思源班）、基礎(chǔ)學(xué)科拔尖人才試點(diǎn)班（知行班）、本碩（博）連讀班、詹天佑班、茅以升班、國(guó)際班等多樣化人才培養(yǎng)模式，加強(qiáng)了拔尖創(chuàng)新人才的培養(yǎng)。學(xué)校生源質(zhì)量和培養(yǎng)水逐年提高，本科生和研究生就業(yè)率穩(wěn)定在98%以上，本科生深造率超過(guò)55%，學(xué)校獲評(píng)教育部全國(guó)首批創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)典型經(jīng)驗(yàn)高校和北京市創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范高校。學(xué)生藝術(shù)團(tuán)在全國(guó)和首都?xì)v次大學(xué)生藝術(shù)展演比賽中取得優(yōu)異成績(jī)，曾獲全國(guó)第一、二、三、四、五屆大學(xué)生藝術(shù)展演器樂(lè)組一等獎(jiǎng)和多項(xiàng)北京市一等獎(jiǎng)，并多次赴海外進(jìn)行文化交流演出。學(xué)校學(xué)生藝術(shù)團(tuán)排演的大學(xué)生版《長(zhǎng)征組歌》在人民大會(huì)堂和國(guó)安劇院演出，在社會(huì)上引起強(qiáng)烈反響，原創(chuàng)話劇《茅以升》成功入選共和國(guó)的脊梁—科學(xué)大師名校宣傳工程，在校內(nèi)外演出多場(chǎng)，贏得社會(huì)各界廣泛好評(píng)。學(xué)校體育運(yùn)動(dòng)蓬勃發(fā)展，高水運(yùn)動(dòng)隊(duì)和普通學(xué)生代表隊(duì)成績(jī)斐然，截至2018年底在國(guó)家級(jí)及以上各類(lèi)比賽中共獲冠軍133項(xiàng)（次），其中羽毛球87項(xiàng)、跆拳道19項(xiàng)、田徑17項(xiàng)、男子排球1項(xiàng)、射擊1項(xiàng)、棒壘球2項(xiàng)、橋牌1項(xiàng)、舞蹈隊(duì)4項(xiàng)。

　　學(xué)校把加強(qiáng)科技創(chuàng)新作為發(fā)展的戰(zhàn)略重點(diǎn)，不斷提升社會(huì)服務(wù)能力。學(xué)校擁有省部級(jí)以上科研臺(tái)61個(gè)，其中包括國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室1個(gè)，國(guó)家工程研究中心1個(gè)，國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室6個(gè)（其中5個(gè)參與），軌道交通安全協(xié)同創(chuàng)新中心（牽頭）1個(gè)，國(guó)家能源研發(fā)中心1個(gè)，國(guó)家國(guó)際科技合作基地2個(gè)，國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室4個(gè)，國(guó)家大學(xué)科技園1個(gè)，教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室/工程研究中心9個(gè)，北京實(shí)驗(yàn)室2個(gè)，北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室/工程技術(shù)研究中心17個(gè)，首批首都高端智庫(kù)1個(gè)，北京市哲學(xué)社會(huì)科學(xué)研究基地4個(gè)，建有北京市研究中心北京交通大學(xué)研究基地，以及交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室2個(gè)，其他省部級(jí)科研臺(tái)8個(gè)。5年，學(xué)校承擔(dān)了原973計(jì)劃、863計(jì)劃、國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目（課題）、國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金重大項(xiàng)目、國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目以及有關(guān)部委的各類(lèi)科研課題1萬(wàn)余項(xiàng)，科研經(jīng)費(fèi)38億元。發(fā)表SCIE檢索論文4942篇、EI檢索論文7516篇、ISTP檢索論文2627篇。申請(qǐng)專(zhuān)利2743項(xiàng)，獲授權(quán)專(zhuān)利1418項(xiàng)。創(chuàng)立學(xué)術(shù)交流品牌中國(guó)交通高層論壇交大大講堂，主辦和承辦高水國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議60余場(chǎng)。獲得國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)10項(xiàng)，省部級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)155項(xiàng)，其中主持完成項(xiàng)目獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)，國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)2項(xiàng)和國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)2項(xiàng)。主持完成的4項(xiàng)人文社會(huì)科學(xué)研究成果獲高等學(xué)校科學(xué)研究?jī)?yōu)秀成果獎(jiǎng)（人文社會(huì)科學(xué)）。擁有教學(xué)、科研儀器設(shè)備資產(chǎn)12.9億元；圖書(shū)館紙本藏書(shū)、電子圖書(shū)、網(wǎng)絡(luò)資源等總量約1189萬(wàn)冊(cè)，建有交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)庫(kù)。

　　學(xué)校把加強(qiáng)合作交流作為提高辦學(xué)水的重要途徑，國(guó)內(nèi)外影響力不斷提升。與美、英、德、法等45個(gè)國(guó)家的253所大學(xué)及著名跨國(guó)企業(yè)建立了合作關(guān)系。在比利時(shí)魯汶、美國(guó)休斯頓、巴西坎皮納斯和波蘭華沙等地共辦有4所孔子學(xué)院，積極傳播中國(guó)文化。學(xué)校加入國(guó)際鐵路合作組織（OSJD），提升了在國(guó)際鐵路領(lǐng)域的影響力和話語(yǔ)權(quán)；加入中國(guó)-中東歐高校聯(lián)合會(huì)，為拓展與中東歐國(guó)家教育合作交流奠定了基礎(chǔ)。學(xué)校有國(guó)家級(jí)示范學(xué)院1個(gè)，學(xué)科創(chuàng)新引智基地（ 111基地）6個(gè)，111基地培育項(xiàng)目1個(gè)，一帶一路教科文衛(wèi)引智項(xiàng)目1個(gè)；累計(jì)有31位專(zhuān)家入選高端外國(guó)專(zhuān)家項(xiàng)目；有中外合作辦學(xué)項(xiàng)目5個(gè)、涉外辦學(xué)機(jī)構(gòu)3個(gè)，開(kāi)展本科、研究生層次學(xué)位教育，提升學(xué)校國(guó)際化辦學(xué)水。充分發(fā)揮校友會(huì)、基金會(huì)、董事會(huì)的作用，深化政產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新，在海內(nèi)外成立地方校友會(huì)51個(gè)，吸納董事單位83家，與交通、物流、信息、能源等行業(yè)企業(yè)及地方政府等單位建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，在人才培養(yǎng)、科研合作等領(lǐng)域開(kāi)展長(zhǎng)期、廣泛的合作。

　　飲水思源，愛(ài)國(guó)榮校。如今，有著122年輝煌歷史的北京交通大學(xué)，秉承知行校訓(xùn)，肩負(fù)新的使命，正以更加開(kāi)拓進(jìn)取的精神向著鮮明世界一流大學(xué)的目標(biāo)邁進(jìn)。