一、蒼蠅也有一套飛行技能，它起飛時(shí)突然有力，起飛后還會(huì)把6只腿緊緊地貼在腹下，就像飛機(jī)收起著地使用的起落架。

二、鶴群長(zhǎng)距離飛行時(shí)，常常排成“V”形或“Y”等形。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，飄飄然呈現(xiàn)出一副輕逸而瀟灑的風(fēng)姿。

三、燕子飛行的時(shí)候，漂亮極了。那狹長(zhǎng)的翅膀，那分叉的尾巴，都像由最高明的畫家畫出來(lái)的，沒(méi)有一個(gè)姿勢(shì)不美。

四、蜻蜓又有它的飛行特技，它忽上忽下，忽快忽慢，能滑翔、會(huì)點(diǎn)水，翅膀稍一抖動(dòng)，就能來(lái)個(gè)急轉(zhuǎn)彎。

五、漫無(wú)目標(biāo)的糊口就像出海飛行而沒(méi)有指南針。

六、終日忙碌的燕子那里，我認(rèn)識(shí)到了勤勞的可貴；從飛行整齊的大雁那里，我懂得了紀(jì)律的重要；從搏擊風(fēng)雨的蒼鷹那里，我學(xué)到了頑強(qiáng)的精神……

七、報(bào)刊上常有不明飛行物的報(bào)道，我對(duì)這件事半信半疑。

八、人要像只鳥，飛行間常停息于輕細(xì)的樹上，卻能快樂(lè)歌唱，因?yàn)樗�知道自己有雙翅膀。

九、鴿子很有耐力，能不停地飛行上千公里。

十、雨天，飛機(jī)可以到云層以上飛行。

十一、飛行員叔叔駕駛著銀鷹在天空翱翔。

十二、夢(mèng)想是航燈，指引船只飛行的方向;夢(mèng)想是曙光，照亮夜行者的路夢(mèng)想是沙漠中的一眼甘泉，讓干枯的行者看到生的期望。

十三、我們的婚姻，就像一次失敗的飛行，無(wú)聲地崩潰了……如果可能，我還要說(shuō)，我愛(ài)妻子。我很抱歉，我們的婚姻，成為我成功的最大代價(jià)。

十四、我長(zhǎng)大了要當(dāng)個(gè)飛行員，駕著銀鷹翱翔在祖國(guó)的藍(lán)天，那多帶勁呀！

十五、昨天晚上，人們又看見(jiàn)了一個(gè)神秘的不明飛行物。

十六、哥哥眼睛視，不符合當(dāng)飛行員的要求。

十七、海鷗跟著拖網(wǎng)漁船飛行，那是因?yàn)樗鼈円詾樯扯◆~會(huì)被扔進(jìn)海里。

十八、現(xiàn)在，飛機(jī)的飛行高度是一萬(wàn)一千米。

十九、雷達(dá)能迅速準(zhǔn)確地搜索到飛行物的目標(biāo)。

二十、孩子，天堂里有沒(méi)有車來(lái)車往？有不天使在飛行？

二十一、深夜，波音737飛行員回家，咚咚敲門。妻問(wèn)：誰(shuí)？飛行員幽默地說(shuō)：737請(qǐng)求著陸！突然屋里一男子喊：收到，777馬上起飛，給你騰出停機(jī)位！

二十二、眨眼間,天上的不明飛行物便無(wú)影無(wú)蹤。

二十三、飛行員們會(huì)學(xué)習(xí)到，當(dāng)他們面臨千鈞一發(fā)的時(shí)刻時(shí)，他們不該逃避他們的恐懼，而該迎向它。

二十四、蜻蜓像一架小飛機(jī)，它小巧玲瓏，可以自由在空中飛來(lái)飛去，有時(shí)還能像直升機(jī)那樣在空中停留不動(dòng)，它的飛行技術(shù)真是讓人驚嘆不已，難怪有人叫它“空中小霸王”。

二十五、我駐足端祥，蜻蜓像一架小飛機(jī)，它小巧玲瓏，可以自由在空中飛來(lái)飛去，有時(shí)還能像直升機(jī)那樣在空中停留不動(dòng)，它的飛行技術(shù)真是讓人驚嘆不已，難怪有人叫它“空中小霸王”。

二十六、理想，前進(jìn)的動(dòng)力，成功的方向。一個(gè)人，如果沒(méi)有理想，就像雄鷹沒(méi)有了飛行的翅膀；就像獵豹沒(méi)有了嘶咬的尖牙；就像警犬沒(méi)有了靈敏的嗅覺(jué)。

二十七、一只藍(lán)色的蜻蜓，它像一架靈巧的直升飛機(jī)在空中盤旋，時(shí)而直上飛行，時(shí)而直下飛行，十分機(jī)靈。

二十八、我聽(tīng)著聽(tīng)著，仿佛自己是一朵漂亮的杜鵑花，在花叢中唱呀跳呀，多開心啊！春風(fēng)輕輕一吹，我翩翩起舞，我和好朋友打招呼、問(wèn)好。我靜靜地站在那，蜻蜓飛過(guò)來(lái)和我打招呼，它還?訴我清早飛行的快樂(lè)……

二十九、喜歡托腮望著不知多大的天空，總會(huì)夢(mèng)到自己有天使般的神力。當(dāng)云飄過(guò)頭頂，似乎看到小悟騰云飛行。看見(jiàn)阿姐成熟的面孔，盼者自己快點(diǎn)兒長(zhǎng)高就可以摘到門前的紅棗。美酒般香醇的幻想曲，我仍在繼續(xù)。

三十、熱氣球的操作員能做的只是調(diào)整氣球的高度以捕捉不同的風(fēng)向，而氣球的具體航線和落點(diǎn)，就只能聽(tīng)天由命了。這正是乘坐熱氣球的魅力所在：有控制的可能性，又保留了不確定性，所以比任何精確設(shè)定的飛行都來(lái)得刺激。其實(shí)人生的樂(lè)趣也是如此，全在這定與不定之間。

三十一、對(duì)于天上的不明飛行物,人們眾說(shuō)紛紜。

三十二、與所有不拘小節(jié)的澳大利亞人的熱情相匹配的一個(gè)獨(dú)特品牌。你享有充分的證明坐長(zhǎng)途飛行到達(dá)那里是稱不上昂貴的。

三十三、人畢竟是要各自飛行的，能彼此看一眼是一霎又已是千年了！

三十四、它睜開眼，尕瑪兒草原在身下像一塊綠色的地毯。老雕正拎著它在高空飛行。

三十五、依靠人力的飛行幾百年來(lái)一直讓科學(xué)家，藝術(shù)家和物理學(xué)家們心馳神往。

三十六、我遙望窗外，一排排樓房向后方急速地飛行，遠(yuǎn)山歡快地迎面奔來(lái)……車內(nèi)歡聲笑語(yǔ)，仿佛還沉浸在昨日的人體拍攝的亢奮中。

三十七、以前有過(guò)人從飛機(jī)上的洞被吸出去的先例，但有經(jīng)驗(yàn)的飛行員往往可以轉(zhuǎn)危為安。

三十八、這一項(xiàng)人航天技術(shù)就是只有世界幾個(gè)頂級(jí)國(guó)家才會(huì)的領(lǐng)先技術(shù)。他們載著中華民族5000年來(lái)的飛行夢(mèng)升上了太空。這一舉世矚目的壯舉說(shuō)明了中國(guó)人民無(wú)窮的智慧與非凡的力量。

三十九、但他們對(duì)這一點(diǎn)卻置之不理，即我們雖說(shuō)是飛行員，（ 飛行造句）卻和任何潛在的特務(wù)一樣有被俘的危險(xiǎn)。

四十、他幻想著有朝一日，能像電視里的神仙那樣，御劍飛行，這簡(jiǎn)直是異想天開啊。

四十一、飛機(jī)起飛的時(shí)候需要抗拒非常之大的阻力，然而一旦它沖破這個(gè)阻力，上升到了高空，那么空氣的阻力對(duì)于地面來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就不值一提了，它便可以自由自在的飛行。這就像是人生。

四十二、默里中尉與赫夫納中尉在其飛行謝幕時(shí)，不明不白得以幸存，但旋即被機(jī)槍子彈擊中，赫夫納中尉手中一彈，默里中尉腿挨兩槍。

四十三、另外，右下角還有4種特殊技巧來(lái)調(diào)整飛行弧度，合理利用可以事半功倍。

四十四、此次執(zhí)行飛行任務(wù),一定要膽大心細(xì),安返回。

四十五、如果我把自己的生死置之度外，那我一定要繼續(xù)拼命拉升飛機(jī)，這樣飛機(jī)還能在空中多飛行一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間，從而也可離人群再遠(yuǎn)那么一點(diǎn)……

四十六、書是人類飛行的翅膀。

四十七、用飛行的方式讀書，隨著內(nèi)在邏輯的氣流溈翔，不要去想意義的地面，不然就摔下來(lái)了。

四十八、媽媽口口聲聲答應(yīng)我下飛行棋，卻一直在做自己的事情，好像根本沒(méi)把她的承諾當(dāng)回事，真郁悶！

四十九、身為飛行員的你是不是都有著碧血長(zhǎng)空，壯志凌云的信念？

五十、然而，青春亦是需要我們珍惜的，需要我們努力的。牛頓付出青春發(fā)現(xiàn)萬(wàn)有引力定律；愛(ài)因斯坦花費(fèi)青春提出相對(duì)論；馮如讓青春飛翔，成為我國(guó)第一個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)師和飛行家。

五十一、飛行員努力使飛機(jī)保持在一定的高度。

五十二、一個(gè)迫降的飛行員在波濤洶涌的海上迅速吹起一個(gè)橡皮球。

五十三、它安全地降在法國(guó)戰(zhàn)線后方，帶出了275磅的官方消息和信件，首都的氣球制造者們殫精竭慮地做出新的飛行器，不久以后又進(jìn)行了另一次的飛行。

五十四、最遠(yuǎn)的距離叫光年，最細(xì)的電纜叫光纖，最快的速度叫光速，最敬的來(lái)訪叫光顧，最酷的飛行叫光遁，最帥的單身叫光棍。光棍節(jié)快到了，祝你帥上加帥！

五十五、飛行外，繁忙的現(xiàn)代人，也無(wú)暇給予應(yīng)有的照料。鷹不再英姿煥發(fā)!

五十六、那里邊有價(jià)值連城的老電影膠片，明星贈(zèng)送的紀(jì)念品以及古董飛行設(shè)備等，但同時(shí)也有一些空牛奶瓶，報(bào)紙和指甲剪這要何從下手呢？

五十七、一天傍晚，那些沒(méi)去夜間飛行的海鷗都一起站在沙灘上默默沉思。

五十八、飛機(jī)如果被一群蒼蠅包圍決戰(zhàn)，飛機(jī)可以提高飛行的高度，脫離困擾；飛機(jī)如果被一群烏鴉圍困決戰(zhàn)，飛機(jī)只能降低飛行的高度應(yīng)戰(zhàn)，承擔(dān)著巨大的風(fēng)險(xiǎn)，曲辱和壓力。但烏鴉將死的連渣都不留。

五十九、當(dāng)萊特兄弟說(shuō)他們能造飛行器時(shí)，人們都認(rèn)為他倆異想天開。

六十、“挑戰(zhàn)者”號(hào)航天飛機(jī)的爆炸是宇宙飛行活動(dòng)中的一次大災(zāi)難。

六十一、這位美人在一次飛行事故中玉殞香消了。

六十二、單機(jī)特技飛行表演更是扣人心弦。

六十三、在楊利偉駕駛神舟五號(hào)載人飛船在天空飛行的21個(gè)小時(shí)成功回到地面后，他當(dāng)之無(wú)愧的成為我國(guó)的航天英雄。

六十四、鳥美在飛行，人美在運(yùn)動(dòng)。

六十五、現(xiàn)代飛機(jī)給人的印象基本就是自動(dòng)化高于人工干預(yù)。一般來(lái)說(shuō)，起飛、著陸是人工飛行的關(guān)鍵階段。在巡航階段一般是自動(dòng)駕駛在操縱飛機(jī)，但是自動(dòng)駕駛也得人工控制。比如說(shuō)你有個(gè)很給力的鍋，可以各種煎、炸、燉、烤，但是我們餓的時(shí)候大喊一聲“水煮肉片”是無(wú)濟(jì)于事的。

六十六、有時(shí)候覺(jué)得，一根絨毛漂浮的姿態(tài)比一只鳥更像飛行。

六十七、旅行就像飛行，我們拋棄了肩頭上的重量，一路闖進(jìn)天空中那種非現(xiàn)實(shí)的蔚藍(lán)。一種星球上更接于舟、奢侈的湛藍(lán)。在這似乎是漫無(wú)邊際的無(wú)垠之下，充滿重量的空氣中，存在的是戰(zhàn)士被我們拋棄的，名為"生活"的事物。

六十八、這真是九死一生，也是他長(zhǎng)期飛行生涯的其中之一。

六十九、給愛(ài)一雙翅膀，執(zhí)著就是風(fēng)的力量；偶爾會(huì)有濃霧彌漫，打濕翅膀也要飛翔；去尋找屬于自己的天空，逆風(fēng)飛行也不可擋。直到遇到真愛(ài)，我愿繳械投降。

七十、送姑姑英納格手表的人，是一個(gè)空軍飛行員。那個(gè)年代的空軍飛行員啊！聽(tīng)到這個(gè)消息后，哥哥姐姐像青蛙一樣哇哇叫，我在地上翻筋斗。

七十一、知了在鳴，夏日的湖水蕩漾溫情；青蛙在鳴，夜晚的星空徹夜通明；手機(jī)在鳴，思念的心緒為你飛行。祝你夏日心情舒暢好運(yùn)頻頻。

七十二、昨天有不明飛行物經(jīng)過(guò)這座城市,很多人都看到了,是千真萬(wàn)確的事實(shí)。

七十三、巨大的光環(huán)體系這時(shí)橫亙?cè)谡麄�(gè)天空，飛船已經(jīng)穿過(guò)體系的最外緣。鮑曼高踞在約一萬(wàn)英里的上方，可以通過(guò)望遠(yuǎn)鏡看出光環(huán)基本上是冰組成，在陽(yáng)光中閃閃發(fā)光。他好像在一場(chǎng)暴風(fēng)雪的上空飛行，偶爾在風(fēng)雪沒(méi)吹到的地方看到陸地，有時(shí)候卻出乎意料地看到一片夜空和繁星。

七十四、我想，假若外星人也像地球人一樣常常胡思亂想心猿意馬而且常冒惡念，恐怕飛行器要跳迪斯可或霹靂舞了。

七十五、成為一個(gè)飛行員，是我從小就夢(mèng)寐以求的事。

七十六、拜倫盯著可視板。從可視板上固定不變的圖象來(lái)看，他們乘坐的飛船象是停留在太空中沒(méi)動(dòng)。其實(shí)“無(wú)情號(hào)”此時(shí)正以每小時(shí)一萬(wàn)英里的速度飛行著，但這個(gè)速度對(duì)于浩翰無(wú)垠的太空來(lái)說(shuō)又算得什么呢？冷漠而明亮的星星懸浮在太空中，給人以催眠的作用。

七十七、翅膀長(zhǎng)在你的肩上，太在乎別人對(duì)于飛行姿勢(shì)的批評(píng)，所以你飛不起來(lái)。

七十八、我們正在崇山峻嶺上空飛行。

七十九、關(guān)于不明飛行物的問(wèn)題，人們已作過(guò)大量的報(bào)道，出版了許多書籍，看來(lái)已不可能對(duì)此置若罔聞了。

八十、駕駛員的出色表演顯示出高超的特技飛行技術(shù)。

八十一、讓愛(ài)融為紀(jì)念，苦痛化成歌曲。讓飛行掠過(guò)天空，終結(jié)于歸巢的斂翼。讓手的撫觸，溫柔像夜的花朵。

八十二、遠(yuǎn)處一些小鳥嘰嘰喳喳地在談些什么呢？我猜他們津津樂(lè)道的是，飛行中看到的美景或在傾吐著浴后的歡悅。

八十三、人在繁雜世界中生活，有成功，也有失敗，堅(jiān)持信念才能得到永恒，有象征著在狂風(fēng)暴雨中穿梭的海燕，也有象征著在反復(fù)奔途中飛行的蜜蜂，堅(jiān)強(qiáng)和頑強(qiáng)陪伴一生才能贏得精彩和絢爛。

八十四、想做特種兵，練好本領(lǐng)為你打抱不；想做飛行員，帶你在天空幸福飛翔。再不行，只能8月1祝你與“軍”同樂(lè)！

八十五、正在出神間，妹妹碰了碰我："姐，你看！"只見(jiàn)一只羽毛未豐的乳燕，在媽媽的陪伴下，獨(dú)自飛行。

八十六、想不到一別之后,沒(méi)過(guò)幾年,她就在一次飛行事故中玉殞香消。

八十七、除了局促的室內(nèi)環(huán)境影響猛禽應(yīng)有的運(yùn)動(dòng)、飛行外，繁忙的現(xiàn)代人，也無(wú)暇給予應(yīng)有的照料。鷹不再英姿煥發(fā)！

八十八、燕子在湖面上飛行，使早春顯得更加生機(jī)勃勃。

八十九、夢(mèng)想不是掛在嘴邊炫耀的空氣，而是需要認(rèn)真的實(shí)踐，等到對(duì)的風(fēng)，我們展翅翱翔;沒(méi)有風(fēng)，只要擁有足夠強(qiáng)壯的翅膀，我們照樣拔地飛行。天空見(jiàn)。

九十、我避免坐飛機(jī)，因?yàn)?em>飛行讓我膽戰(zhàn)心驚。

九十一、為什么我的手機(jī)開啟了飛行模式，從7樓扔下去還是摔壞了啊？

九十二、婚姻：是飛行者的百慕大，拿破侖的滑鐵盧，落魄者的華爾街，死亡者的無(wú)間道。

九十三、超人總是穿著三角內(nèi)褲飛行是因?yàn)槿�角形具有穩(wěn)定性。

九十四、本能在地上爬行，本領(lǐng)在地上行走，本事在天上飛行，本尊在家里瞎想，本性在心里消磨。

九十五、一到二磅的超壓是由正常飛行高度的超音速飛機(jī)制造的。在1.5到2磅之間時(shí)可能會(huì)引起一些公眾反應(yīng)。

九十六、我們打了許多,如海盜船,碰碰車,阿拉伯飛行毯等等.

九十七、是德國(guó)飛行員沒(méi)有彈藥？是最后一秒他的機(jī)槍卡殼？或者還有更多隱情？或者是他已經(jīng)厭倦于殺戮？

九十八、將副翼打右舵,使直升機(jī)恢復(fù)成為水飛行.

九十九、結(jié)果表明：蝴蝶主要用“阻力原理”作拍動(dòng)飛行，即衡身體重量的舉力和克服身體阻力的推力均主要由翅膀的阻力提供。

一百、如果下一階段測(cè)試順利，到2020年中國(guó)會(huì)發(fā)射其它的目標(biāo)飛行器組成太空工作站。

一百零一、本次是第一次在希波曼魯空軍基地進(jìn)行的飛行。

一百零二、5月25日的嘗試將會(huì)是本財(cái)政年內(nèi)唯一的一次極超音速飛行測(cè)試，按照原計(jì)劃，2010年將有三次測(cè)試，但計(jì)劃有所改變。

一百零三、在這款飛行手游里你要駕駛你的心愛(ài)飛機(jī),穿梭在各個(gè)不同的飛行賽道,體驗(yàn)駕機(jī)的快感.

一百零四、不久前在生物靈感和仿生學(xué)上發(fā)布的結(jié)果顯示：飛蛇的飛行不僅令人嘆為觀止，并且飛行過(guò)程中使用了一些在空氣動(dòng)力方面的很復(fù)雜的技巧。

一百零五、但是，這種小蜜蜂卻像渦輪噴氣飛機(jī)一樣地展翅飛行，飛到它圓乎乎的身體能夠降落的任何植物上去采蜜。

一百零六、這是一張飛行中采集薰衣草花粉蜜蜂的微距攝影照片。

一百零七、以人體自身微弱的力量凌空飛行的理想,實(shí)際已為人所淡忘.

一百零八、該無(wú)人機(jī)能夠連續(xù)飛行75000小時(shí)，主要由美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)使用，也供澳大利亞陸軍使用。

一百零九、這類案例從咖啡機(jī)到冰箱，從飛行器引擎到醫(yī)院人體掃描儀不等。

一百十、用滑翔機(jī)飛行只是對(duì)下降的控制，真正的飛行員只有不斷利用上升氣流才能在空中越飛越高。

一百十一、夢(mèng)想不是掛在嘴邊炫耀的空氣，而是需要認(rèn)真的實(shí)踐。等到對(duì)的風(fēng)，我們展翅翱翔。沒(méi)有風(fēng)，只要擁有足夠強(qiáng)壯的翅膀，我們照樣拔地飛行。人生最重要的，不是完成了什么，而是如何完成它。九把刀

一百十二、每次太空穿梭飛行的成本大約在五億到七億美元左右。

一百十三、在今年晚些時(shí)候進(jìn)行最后幾次飛行后，法國(guó)航空公司將把五架協(xié)合式飛機(jī)捐獻(xiàn)給博物館。

一百十四、印度卡吉朗卡國(guó)家公園日前出現(xiàn)了一種極為奇怪的景觀，一些鸚鵡在空中飛行時(shí)相互撞擊，自相殘殺。

一百十五、來(lái)自警視廳飛行隊(duì)得偵緝總督察PamMace說(shuō)：這是一起精心策劃的搶劫案，安排了數(shù)輛汽車幫助劫匪逃跑。這些人極度危險(xiǎn)，他們?cè)趭Z路而逃時(shí)在繁忙的倫敦街道放了至少兩槍。

一百十六、兩個(gè)宇宙飛行器在外層空間對(duì)接并交換宇航員。

一百十七、飛機(jī)駕駛員被擊昏后，飛機(jī)是靠自動(dòng)控制系統(tǒng)飛行的。

一百十八、通過(guò)地空導(dǎo)彈攻擊ARM載機(jī)仿真模型的構(gòu)建，得出兩種不同ARM均飛行速度下垂直最佳區(qū)域和水最佳區(qū)域剖面圖。

一百十九、通過(guò)改進(jìn)懸吊測(cè)飛技術(shù)、室內(nèi)風(fēng)洞和野外雷達(dá)相結(jié)合的觀測(cè)方法，研究了粘蟲在氣流場(chǎng)中的飛行行為特征及其與氣流的關(guān)系。

一百二十、隨后,在一個(gè)現(xiàn)代協(xié)作展示中,表演了傘降、飛行特技和民間舞蹈.