1、已知某機(jī)起落架的可靠性框圖為串聯(lián)系統(tǒng)，其建成的故障樹為單調(diào)關(guān)聯(lián)系統(tǒng)故障樹。

2、更換前起落架減振支柱充氣活門，地面檢查無滲漏。

3、擦掉發(fā)動(dòng)機(jī)吊艙和起落架上多余的油.

4、使用能量法作為起落架過渡曲面光順處理方法，其基本是使曲面的整體能量在一定的約束條件下達(dá)到最小。

5、單門式的前起落架艙門也是第一架原型機(jī)所獨(dú)有的。

6、打開前起落架附的前接門.

7、這些警告包括飛機(jī)框架結(jié)冰,內(nèi)燃機(jī)汽化器結(jié)冰,起落架爆胎,以及其他的等等.

8、一架載有230名乘客從美國(guó)飛往波蘭的飛機(jī)因起落架無法打開，被迫采取機(jī)腹滑行方式著陸。

9、駕駛員發(fā)現(xiàn)飛機(jī)的起落架不能縮回.

10、某型飛機(jī)前起落架后接頭連接區(qū)為疲勞危險(xiǎn)部位，必須準(zhǔn)確地估計(jì)疲勞壽命。

11、主要建立了全機(jī)和支柱式起落架緩沖支柱的數(shù)值模型，并進(jìn)行了著陸和滑跑仿真計(jì)算。

12、如果你碾過一只僵尸，他可能會(huì)卡在你的起落架上，讓你成為其他僵尸的俎上肉。

13、主起落架由一個(gè)簡(jiǎn)單的單件鋁彈簧片是固定在機(jī)身底部。

14、本文將對(duì)各種起落架，包括單氣腔、雙氣腔、雙油式起落架緩沖器進(jìn)行數(shù)學(xué)建模，為緩沖性能分析及未來的試驗(yàn)仿真打下基礎(chǔ)。

15、針對(duì)滑橇式起落架直升機(jī)，提供了一種“地面共振”動(dòng)力穩(wěn)定性分析的方法。

16、當(dāng)然，這還給起落架承修商帶來困難，雙方都要解決各自的問題。

17、主起落架向前收入發(fā)動(dòng)機(jī)艙，前起落架向后收入座艙前的艙室。

18、該公司雖然是專業(yè)化波音737飛機(jī)起落架維修公司,但還對(duì)增加空客A320飛機(jī)感興趣.

19、另外，由于前輪距重心較遠(yuǎn)，就不會(huì)出現(xiàn)后三點(diǎn)起落架容易發(fā)生的“拿大頂”現(xiàn)象。

19、造 句 網(wǎng)(在線造句詞典)祝您造句快樂,天天進(jìn)步!

20、問題是，追溯到出廠日期的起落架基本上不可行，因此，其價(jià)格就已經(jīng)翻番甚至高不可攀。

21、哈羅，我不是軍事武器專家，但我猜起落架沒收起的原因是出于安全考慮。

22、蒼蠅也有一套飛行技能，它起飛時(shí)突然有力，起飛后還會(huì)把6只腿緊緊地貼在腹下，就像飛機(jī)收起著地使用的起落架。

23、托木斯克州緊急情況部門說，這架從格連吉克市飛往托木斯克市的客機(jī)在起飛時(shí)左側(cè)起落架的一個(gè)輪子脫落。

24、飛行手冊(cè)告訴我們?cè)谧罴褷顟B(tài)下，起飛滑跑距離220ft，不過我確信，我們的起落架輪在沒有達(dá)到這一數(shù)字之前已經(jīng)飛起來了。

25、觀察著這架樣機(jī)，它的有色擋風(fēng)玻璃圓滑整潔、向后傾斜，碳纖維的機(jī)身曲線優(yōu)美，起落架輪整流罩呈流線型。

26、該直升飛機(jī)是一種單旋翼帶尾槳單發(fā)的立升機(jī)，采用2片槳葉、管狀滑橇式起落架設(shè)計(jì)。

27、至少有兩機(jī)倉(cāng)士兵被帶上了天空，他們有的拼命抓住飛機(jī)的起落架，有的抱住尾輪。

28、這架飛機(jī)曾與一個(gè)可操縱的前輪和盤式制動(dòng)器非伸縮三輪車起落架。

29、萄葡牙航空公司稱，他們聽到了關(guān)于航空公司和承修商之間不提前簽訂合同就進(jìn)行起落架調(diào)配和大修的謠傳。

30、在適配值集合內(nèi)，隨著彈射能量的增加，升降舵預(yù)置偏角的適配范圍增大，前起落架突伸力的影響減小。

31、輪胎爆炸，鋼架折斷，起落架扭曲成廢鐵，還在燃燒的飛機(jī)搖搖晃晃地倒向左邊，機(jī)腹落在水泥鋪就的地面上開始滑行，擦出一串灼熱的白色火花。

32、無論怎樣譴責(zé)或譴責(zé)誰(shuí)，現(xiàn)狀就是起落架大修承修商的生意火爆。

33、我們?cè)噲D將起落架放下和全襟翼進(jìn)行放油.

34、全日空發(fā)言人說，起落架沒有放下是因?yàn)橐簤洪y出現(xiàn)了問題，還說該航空公司仍在調(diào)查事故的具體原因。

35、請(qǐng)檢查中起落架減震支柱指示.

36、利用定油孔起落架的落震試驗(yàn)對(duì)該模型進(jìn)行了校驗(yàn)（起落架造句 /1652216.html）。

37、“梟龍”采用中等展弦比邊條翼正常式氣動(dòng)布局,單垂直尾翼,全翼展前緣襟翼和后緣襟翼,大后掠角邊條一直延伸到機(jī)身尾部,前三點(diǎn)起落架。

38、空客A320的起落架設(shè)計(jì)和波音737差不多,不過有主起落架輪艙門設(shè)計(jì)。

39、在內(nèi)翼上裝發(fā)動(dòng)機(jī)短艙的前、中段及主起落架。

40、它實(shí)現(xiàn)了多個(gè)第一,如首次采用全封閉可收放起落架;電熱飛行服、大口徑機(jī)關(guān)炮、恒速螺旋槳、杜拉鋁承力構(gòu)造,氣泡形座艙和可拋棄的大型副油箱等設(shè)備。

41、去年8月,尼日利亞一名13歲左右的少年藏身起落架輪艙內(nèi),在經(jīng)歷35分鐘的航程后安全落地。

42、再比如鞋底的橡膠,采用了與飛機(jī)起落架輪胎相同的橡膠技術(shù),超抓地、超防滑,而且彈性特別好、特別柔軟。

43、起落架采用前三點(diǎn)布局,同時(shí)配有野鴨控制的減速閘,兩翼內(nèi)各有六個(gè)互相連通的副油箱給機(jī)身內(nèi)的主油箱供油。

44、他知道,主起落架艙同行禮艙挨得很,只要鉆進(jìn)行李艙,便肯定能翻到幾件乘客攜帶的厚重衣物,自己才能避免在高空的低溫環(huán)境下被凍僵凍死。

45、起落架輪艙內(nèi)藏著人川航8670次航班抵達(dá)重慶后,機(jī)場(chǎng)搬運(yùn)工段某在搬運(yùn)行李時(shí)發(fā)現(xiàn)起落架艙內(nèi)藏著一個(gè)人。

46、2月3日18時(shí),女機(jī)務(wù)員涂悅按照工作單對(duì)飛機(jī)前起落架艙進(jìn)行逐項(xiàng)檢查,確保各部件運(yùn)轉(zhuǎn)良好。

47、該機(jī)采用單發(fā)、斜置尾翼、大展弦比中單翼正常式氣動(dòng)布局,可收放前三點(diǎn)式起落架,配裝1臺(tái)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)。