一、當(dāng)時(shí)企業(yè)利潤(rùn)率受到擠壓，以實(shí)際價(jià)值計(jì)算，日本股市10年間裹足不前。

二、雖然此后利潤(rùn)率略有下滑，但這一躍升仍然是人們對(duì)于軟銀的盈利表現(xiàn)刮目相看。

三、稅后利潤(rùn)率指凈收入與凈銷(xiāo)售之比.

四、我國(guó)傳統(tǒng)觀點(diǎn)認(rèn)為，企業(yè)資金利潤(rùn)率只有大于銀行利息率，負(fù)債經(jīng)營(yíng)才能實(shí)現(xiàn)盈利。

五、與其他工程機(jī)械相比，混凝土泵送設(shè)備既有較高的利潤(rùn)率，又有良好的市場(chǎng)發(fā)展空間，因此，很多制造商紛紛涉足混凝土泵送設(shè)備領(lǐng)域。

六、調(diào)整暴利稅會(huì)提高石油公司的利潤(rùn)率,同時(shí)又不會(huì)造成成品油零售價(jià)的上漲.

七、其半導(dǎo)體業(yè)務(wù)利潤(rùn)率不斷上升表明，地震對(duì)日本存儲(chǔ)芯片產(chǎn)量的影響所引發(fā)的價(jià)格上升，反而令三星受益。

八、市場(chǎng)新軍也正試圖擠入這一利潤(rùn)率較高的市場(chǎng).

九、電力建設(shè)資金利潤(rùn)率低，直接影響到電力企業(yè)的簡(jiǎn)單再生產(chǎn)和擴(kuò)大再生產(chǎn)。

十、考慮如何通過(guò)人員管理增加利潤(rùn)率。

十一、貼現(xiàn)率可以表示膨脹率或其他與其存在競(jìng)爭(zhēng)的投資的利潤(rùn)率。

十二、"問(wèn)題也在于此,"他在期的一份報(bào)告中稱(chēng),因"高利潤(rùn)率來(lái)自營(yíng)收的低增長(zhǎng),"而營(yíng)收低意味著企業(yè)不會(huì)增加支出.

十三、又明確指出了私企不愿意生產(chǎn)流感疫苗的其他原因：利潤(rùn)率低、需求不穩(wěn)定、此外由于流感病毒每年都不同，因此生產(chǎn)數(shù)量不能過(guò)大，由此也可推斷出生產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)性大，如果生產(chǎn)多了就會(huì)損失很大。

十四、合理利潤(rùn)率與商業(yè)資本運(yùn)營(yíng)理論。

十五、著重于增長(zhǎng)的說(shuō)法，讓一些分析師懷疑最把重點(diǎn)放在提高利潤(rùn)率的雅虎是否要改弦更張。

十六、戴爾表示,該公司已準(zhǔn)備好迎接企業(yè)客戶(hù)強(qiáng)勁的設(shè)備汰換潮.在此同時(shí),戴爾仍在對(duì)抗零組件成本上揚(yáng)和國(guó)際市場(chǎng)動(dòng)蕩,而市場(chǎng)也一直對(duì)其利潤(rùn)率感到擔(dān)憂.

十七、該公司表示，盡管“盈利的可預(yù)見(jiàn)性有限”，但設(shè)備和服務(wù)業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率仍會(huì)維持在收支衡點(diǎn)附。

十八、北京華聯(lián)依靠自身力量開(kāi)發(fā)出一系列自有品牌，這些自有品牌提高了商品的利潤(rùn)率，提升了門(mén)店的贏利能力，并且一些品牌打入了國(guó)際市場(chǎng)。

十九、由于日本對(duì)皮包等飾品的需求旺盛，該國(guó)一直都是時(shí)裝界最重要的的奢侈品市場(chǎng)之一。飾品的利潤(rùn)率比服裝要高。

二十、馬克思揭示了資本獲取利潤(rùn)所隱含的剝削問(wèn)題，提出剩余價(jià)值說(shuō)，假設(shè)價(jià)值轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)價(jià)格，通過(guò)均利潤(rùn)率的形成，要解決“李嘉圖矛盾”。

二十一、本文通過(guò)對(duì)三年甘肅省地礦局所屬地勘單位地質(zhì)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀的分析，認(rèn)為存在的最主要問(wèn)題是產(chǎn)值利潤(rùn)率十分低下。

二十二、在季度報(bào)告公布的博伊西公司在8月中旬，公司負(fù)責(zé)人指責(zé)木材纖維成本為當(dāng)?shù)毓�廠的低利潤(rùn)率。

二十三、首先，外資保險(xiǎn)公司的進(jìn)入，加強(qiáng)了保險(xiǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度，導(dǎo)致保險(xiǎn)企業(yè)保費(fèi)利潤(rùn)率的迅速下滑。

二十四、民航旅客運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)資金、勞動(dòng)和技術(shù)密集型行業(yè)，行業(yè)的利潤(rùn)率低，抵御風(fēng)險(xiǎn)能力弱。

二十五、盡管現(xiàn)在下定論還為時(shí)過(guò)早，但這種更便宜的筆記本電腦或?qū)⒁�發(fā)進(jìn)一步的業(yè)界價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。在許多主要市場(chǎng)，電腦產(chǎn)業(yè)的利潤(rùn)率已相當(dāng)可憐。

二十六、拉普在過(guò)去幾個(gè)月中提出,由于農(nóng)作物價(jià)格持續(xù)上漲,食品業(yè)將在未來(lái)數(shù)年提價(jià)以維持利潤(rùn)率.

二十七、可事實(shí)上，吉列只是改造了安全剃刀，他真正的發(fā)明是價(jià)廉、高利潤(rùn)率的一次性印花鋼刀片和獨(dú)一無(wú)二的商業(yè)造型。

二十八、而另一方面，研究表明媒體對(duì)良好的環(huán)保表現(xiàn)，比如清潔技術(shù)投資的報(bào)道可以提高企業(yè)的預(yù)期利潤(rùn)率和股票價(jià)值。

二十九、小汽車(chē)班列作為中鐵特貨汽車(chē)物流公司的品牌運(yùn)輸產(chǎn)品，具有運(yùn)距長(zhǎng)、速度快、運(yùn)量大、利潤(rùn)率高、組織形式簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。

三十、需求將變得疲弱，絕大多數(shù)商品價(jià)格將會(huì)下跌，企業(yè)將因此失去定價(jià)能力，他們的利潤(rùn)率將仍然受到擠壓。

三十一、成本上升、從每位會(huì)員獲得的收入下滑,這些自然會(huì)打擊營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率.

三十二、生產(chǎn)率數(shù)據(jù)的期走勢(shì)強(qiáng)烈地預(yù)示著，利潤(rùn)率的升勢(shì)至少將持續(xù)到明年。

三十三、但通脹也會(huì)增加利潤(rùn)率，這就意味著公司可以承受更高的利率去借錢(qián)。

三十四、本文通過(guò)比較在一定置信水下金融資產(chǎn)管理公司的利潤(rùn)率，給出了選擇實(shí)施債轉(zhuǎn)股國(guó)有企業(yè)的一個(gè)量化標(biāo)準(zhǔn)。

三十五、分析人士表示，它減少了價(jià)格較低的重質(zhì)原油的生產(chǎn)，以保持利潤(rùn)率。

三十六、分析師表示,雖然營(yíng)收大增足以彌補(bǔ)上漲的支出費(fèi)用,但由于該公司持續(xù)增聘員工、收購(gòu)及投資,其可能會(huì)發(fā)現(xiàn)要支撐利潤(rùn)率變得越來(lái)越難.

三十七、就全球區(qū)域航空公司經(jīng)營(yíng)狀況而言,北美地區(qū)航空公司盈利能力持續(xù)增加,而且每客純收入和區(qū)域航空公司整體均利潤(rùn)率均處于最優(yōu)水。

三十八、兩者合并的目的除了估值上好看一些之外,還在于鳴金收兵,較少消耗,提升一下利潤(rùn)率,把燒出去的錢(qián)弄回來(lái)一些,或至少能少燒一些。

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三十九、這個(gè)利潤(rùn)率并不是很高,咱們只有把量做大才有得賺,供銷(xiāo)科后面還要繼續(xù)招人,整個(gè)寧州市要有10個(gè)供銷(xiāo)員,均每個(gè)人負(fù)責(zé)一個(gè)區(qū)縣。

四十、高速路明虧暗賺:營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率超銀行地產(chǎn)行業(yè)。

四十一、今年全球航空公司經(jīng)營(yíng)普遍艱難,而明年行業(yè)凈利潤(rùn)率很可能仍處低位。

四十二、依此我們可以證明利潤(rùn)率之于余值率的關(guān)系,與可變資本之于全資本的關(guān)系相等。

四十三、而今年上半年房企的凈利潤(rùn)率更加“難看”。