1、旅游在外注意身體，拋一只紙飛機(jī)載去我對(duì)你的關(guān)懷，天氣變化注意冷暖，穿越叢林注意蟲(chóng)害，游覽河川注意安全，祝旅途快樂(lè)、安。

2、小小手機(jī)載文明，輕輕一按傳文明。字里行間表文明，奉獻(xiàn)愛(ài)心踐文明。朝夕思省悟文明，修身律己弘文明。正風(fēng)正氣創(chuàng)文明，你我行動(dòng)大文明！

3、分析了潛艇熱尾流形成的原因和浮升的規(guī)律，論述了機(jī)載紅外熱成像系統(tǒng)的組成、工作原理與工作方式。

4、為了提高一類電機(jī)泵閥并聯(lián)式飛機(jī)機(jī)載作動(dòng)系統(tǒng)的魯棒性,設(shè)計(jì)了一種模糊變結(jié)構(gòu)控制方法.

5、討論機(jī)載雷達(dá)上側(cè)視相控陣接收輸入時(shí)空二維信號(hào)的處理方法.

5、造 句 網(wǎng)是一部在線造句詞典,其宗旨是更快地造出更優(yōu)質(zhì)的句子.

6、給出了典型的隨機(jī)載荷譜下鋁合金加筋板多裂紋擴(kuò)展的預(yù)計(jì)方法。

7、飛機(jī)載運(yùn)的行李應(yīng)均勻放置在各個(gè)部位.

8、機(jī)載激光是迄今美國(guó)最雄心勃勃的定向能武器計(jì)劃。

9、為研究機(jī)載火控系統(tǒng)多傳感器數(shù)據(jù)融合的方法.

10、全向告警設(shè)備是一種重要的機(jī)載電子對(duì)抗設(shè)備.

11、對(duì)于承受隨機(jī)載荷的鋼橋，其壽命依賴于這種疲勞載荷造成的累積損傷。

12、航空產(chǎn)品主要包括航空電機(jī)、電動(dòng)活門、力臂調(diào)節(jié)器等機(jī)載產(chǎn)品。

13、針對(duì)超高頻機(jī)載合成孔徑雷達(dá)天線小型化、高增益和寬頻帶的問(wèn)題，分析了短背射天線縮小背腔的增益損失。

14、這種漿料主要由金粉和有機(jī)載體組成.

15、該發(fā)射機(jī)已通過(guò)機(jī)載環(huán)境條件試驗(yàn)和與地面接收機(jī)的對(duì)接試驗(yàn)，并已通過(guò)鑒定，具有90年代國(guó)外同類產(chǎn)品的水。

16、摘要分析了機(jī)載合成孔徑雷達(dá)天線口徑對(duì)成像處理的影響.

17、針對(duì)無(wú)人機(jī)機(jī)載垂直極化天線電軸受飛機(jī)姿態(tài)影響的問(wèn)題，介紹一種天線穩(wěn)定臺(tái)的設(shè)計(jì)方法。

18、結(jié)合某型飛機(jī)空中加油試飛課題,敘述了機(jī)載視頻測(cè)試技術(shù)在空中加油試飛中的應(yīng)用.

19、本文提出了獲得殲擊機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)載荷剖面的相似轉(zhuǎn)換法。

20、提出了一種機(jī)載慣導(dǎo)系統(tǒng)跑道滑行對(duì)準(zhǔn)的方案和實(shí)施方法，建立了對(duì)準(zhǔn)時(shí)的導(dǎo)航計(jì)算和誤差補(bǔ)償?shù)�代方程，研究了影響�?duì)準(zhǔn)精度的因素和解決的措。

21、飛機(jī)載著你在彩云間飛翔，飛向你心中的圣地。

22、為給上星海洋雷達(dá)高度計(jì)提供技術(shù)先導(dǎo)，研制了機(jī)載海洋雷達(dá)高度計(jì)，其核心工作部分是自適應(yīng)控制系統(tǒng)。

23、高分辨率機(jī)載合成孔徑雷達(dá)實(shí)時(shí)成像對(duì)自聚焦的要求非常高。

24、針對(duì)機(jī)載火控雷達(dá)中可能出現(xiàn)的距離門拖引欺騙，給出了一種基于交互式多模型的目標(biāo)跟蹤方法。

25、介紹了機(jī)載雷達(dá)低副瓣偏饋拋物面無(wú)線的設(shè)計(jì).

26、裝置布撒多種誘騙曳光彈和箔條對(duì)抗任何導(dǎo)彈導(dǎo)向機(jī)載該裝置的飛機(jī)，因此增加飛機(jī)的生存力。

27、在過(guò)去的134次任務(wù)中，五架航天飛機(jī)載著355個(gè)宇航員在太空中遨游了5億英里，把英雄壯舉常規(guī)化了。

28、這將使美國(guó)空軍和國(guó)防部的飛機(jī)具有臨時(shí)的基于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)部通信能力，為高級(jí)官員提供機(jī)載保密通信能力。

29、考慮到以上兩種方法之間存在信息冗余性與互補(bǔ)性，將數(shù)據(jù)融合方法引入機(jī)載UWBSAR運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償。

30、文章概述了為提高殲擊機(jī)作戰(zhàn)能力所采用的新技術(shù)和新的機(jī)載武器.

31、在GPS輔助空中三角測(cè)量中，機(jī)載GPS接收天線與航攝相機(jī)中心之間的偏心分量測(cè)定是一項(xiàng)重要的工作。

32、這種立體鏡是在二戰(zhàn)中使用的，盟軍的照片分析師可以利用它來(lái)分析機(jī)載照相機(jī)拍攝的敵軍領(lǐng)地照片。

33、并利用這種回波數(shù)據(jù)，在奔騰PC機(jī)上實(shí)現(xiàn)了機(jī)載合成孔徑雷達(dá)的實(shí)時(shí)成像軟件仿真。

34、研究了機(jī)載計(jì)算機(jī)系統(tǒng)驗(yàn)證測(cè)試?yán)碚?設(shè)計(jì)了一種自動(dòng)測(cè)試設(shè)備。

35、傳統(tǒng)的機(jī)械掃描雷達(dá)由于受其掃描速度的限制，在機(jī)載雷達(dá)的應(yīng)用中已逐步被功能強(qiáng)大的電掃描相控陣?yán)走_(dá)所取代。

35、盡量原創(chuàng)和收集優(yōu)質(zhì)句子,使您在造句的同時(shí),更能學(xué)到有用的知識(shí).

36、運(yùn)用微波等效網(wǎng)絡(luò)法對(duì)機(jī)載干擾機(jī)天線罩進(jìn)行了計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，計(jì)算的天線罩透波率、加罩天線輻射特性與實(shí)測(cè)結(jié)果相吻合。

37、能操作和維修保養(yǎng)各類有機(jī)載體鍋爐和蒸汽鍋爐，并且有水處理操作證和高級(jí)證，有10年以上的工作經(jīng)驗(yàn)。

38、研究了與測(cè)繪應(yīng)用相關(guān)的機(jī)載SAR影像的成像特點(diǎn)，及其基本空間定位原理。

39、合成孔徑成像是提高圖像方位向分辨率的有效方法，但算法運(yùn)算量大，在機(jī)載條件下往往實(shí)時(shí)性得不到保證。

40、對(duì)于垂直均勻分布海水，提出了利用機(jī)載海洋激光雷達(dá)數(shù)據(jù)估計(jì)系統(tǒng)的有效衰減系數(shù)、海水的體積吸收系數(shù)、體積衰減系數(shù)和體積散射系數(shù)的方法。

41、機(jī)載產(chǎn)氧系統(tǒng)可以在有限的供氣壓力下滿足要求.

42、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，能記錄、存儲(chǔ)和處理來(lái)自雷達(dá)、敵我識(shí)別器、通信、導(dǎo)航和引導(dǎo)系統(tǒng)以及其它機(jī)載數(shù)據(jù)搜集和顯示系統(tǒng)的數(shù)據(jù)。

43、依靠空中加油，空軍一號(hào)可以搭載總統(tǒng)帶他到他想去的任何地方。機(jī)載電子設(shè)備可以有力保護(hù)總統(tǒng)避免受到電磁脈沖的影響。

44、日間托老中心接送巴士的司機(jī)載了一整車?yán)先思遥�半路上有個(gè)阿婆拍拍他的肩膀。

45、此外，業(yè)務(wù)部已研發(fā)了一種數(shù)據(jù)融合系統(tǒng)，成功在北約預(yù)警飛機(jī)以及澳大利亞和土耳其的同類機(jī)載預(yù)警機(jī)群中運(yùn)作。

46、航空器材。圓盤式機(jī)載儀表。機(jī)械傳動(dòng)式轉(zhuǎn)速表。

47、介紹了基于微控制器的芯片式機(jī)載語(yǔ)音告警器的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn).

48、在機(jī)載障礙規(guī)避系統(tǒng)的反干擾最優(yōu)控制問(wèn)題中的仿真結(jié)果，驗(yàn)證了這種方法的有效性。

49、多層介質(zhì)天線罩對(duì)機(jī)載天線低副瓣性能有顯著的影響，對(duì)帶罩天線的方向性進(jìn)行一體化分析有助于機(jī)載天線的優(yōu)化設(shè)計(jì)。

50、研究了一種應(yīng)用于機(jī)載火控系統(tǒng)的具有自學(xué)習(xí)功能的故障診斷系統(tǒng).

51、針對(duì)相控陣機(jī)載PD雷達(dá)波束寬度隨掃描角變化的特點(diǎn)，提出了中高重復(fù)頻率的波形設(shè)計(jì)算法。

52、國(guó)際預(yù)測(cè)公司預(yù)計(jì)，從2009年至2018年美軍軍用機(jī)載通信市場(chǎng)價(jià)值將超過(guò)78億美元。

53、這樣，飛行員就有了一個(gè)由機(jī)載計(jì)算機(jī)組成的很在行的“電子副駕駛員”，里面存有大量有關(guān)任務(wù)的信息。

54、論述了葉輪給煤機(jī)載波智能控制系統(tǒng)的原理、組成及應(yīng)用，對(duì)電力載波通訊及智能控制系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中的抗干擾問(wèn)題進(jìn)行了重點(diǎn)闡述。

55、中國(guó)僅擁有一架可用的早期空中預(yù)警機(jī)，其戰(zhàn)斗機(jī)都依靠地面雷達(dá)或過(guò)時(shí)的機(jī)載傳感器來(lái)定位及辨別敵我。

56、司機(jī)載著我們穿過(guò)四英里令人暈頭轉(zhuǎn)向的崎嶇遂道，一路上只有邊上的逃生信號(hào)燈和機(jī)車前大燈發(fā)出光亮。

57、針對(duì)綜合低空突防系統(tǒng)工程應(yīng)用的需要，本文研究了機(jī)載三維數(shù)字地圖系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)和應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)，最后進(jìn)行了綜合仿真。

58、JTACLTD還為機(jī)載激光光斑跟蹤器提供了定位轉(zhuǎn)換。

59、敘述用有限元計(jì)算方法對(duì)特定的機(jī)載計(jì)算機(jī)安裝架進(jìn)行結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算，內(nèi)容包括靜強(qiáng)度計(jì)算、結(jié)構(gòu)自由振動(dòng)分析和波形為后峰鋸齒波的沖擊載荷作用下的沖擊響應(yīng)分析。

60、其先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,獨(dú)創(chuàng)的模塊化多電機(jī)橫向布置和電氣部分全部機(jī)載的新結(jié)構(gòu),能滿足薄煤層、中厚煤層以及中硬、硬煤、普通綜采和高效綜采的需要。

61、北約對(duì)南聯(lián)盟的空襲已進(jìn)入第十天,意大利阿維亞諾空軍基地每天都要消耗大量的機(jī)載武器彈藥。

62、而日本第一次搞機(jī)載火控雷達(dá)就搞出一個(gè)有源陣,使用中出現(xiàn)什么問(wèn)題,怎么解決,怎么和其它系統(tǒng)綜合等都還缺乏經(jīng)驗(yàn)。

63、駕駛位的始祖鳥(niǎo)用機(jī)載電臺(tái)呼叫布里卡馬基地的賽斯。

64、首次兩岸中秋包機(jī)得到了臺(tái)胞的普遍歡迎,綜合有關(guān)方面的消息,節(jié)前各班次包機(jī)載客率大都超過(guò)八成,不少航班還是滿載。

65、再者,它的機(jī)載吊放聲吶、磁探儀、搜索雷達(dá)也增強(qiáng)了日本護(hù)衛(wèi)艦隊(duì)的機(jī)動(dòng)偵察能力。

66、1986年2月26日,彎“華航”一架客機(jī)載著7名機(jī)組人員及6名乘客從臺(tái)北飛往馬公途中,在澎湖縣白沙鄉(xiāng)吉貝嶼海域失事墜海,13人全部死亡。

67、飛速進(jìn)步的中國(guó)空軍對(duì)俄機(jī)載雷達(dá)已完全失去興趣。

68、所有8艘驅(qū)逐艦都裝備有艦殼聲吶、拖曳式線列陣聲吶或變深聲吶,8架艦載反潛直升機(jī)也都裝備有吊放聲吶、磁探儀、機(jī)載雷達(dá)和聲吶浮標(biāo)。

69、為什么標(biāo)注承重113公斤的跑步機(jī),卻載不動(dòng)80多公斤的人呢?塊頭太大跑步機(jī)載起來(lái)很吃力。

69、高考升學(xué)網(wǎng)祝您造句快樂(lè),天天進(jìn)步!

70、日前,隨著直升機(jī)載著航拍設(shè)備飛往市區(qū),地鐵公司開(kāi)始了十一號(hào)線的航拍工作。

71、今晨7時(shí)10分許,青海省大通縣新莊鎮(zhèn)攔隆村因持續(xù)降雨引發(fā)山體滑坡,一名夏利車司機(jī)載有3名學(xué)生途經(jīng)此處時(shí)被埋。

72、另外,持續(xù)強(qiáng)降雨造成務(wù)川縣都濡鎮(zhèn)境內(nèi)在建的務(wù)正高速公路旁臨時(shí)改道的一截公路被水淹沒(méi),出現(xiàn)了用挖掘機(jī)載人“過(guò)河”一幕。

73、空勤總隊(duì)直升機(jī)載送消防署特搜人員直接入山,花蓮縣消防局搜救隊(duì)伍則是從玉里南安入山口徒步上山,沿八通關(guān)古道入山。

74、當(dāng)科學(xué)家使用機(jī)載雷達(dá)繪制的冰層下的地面圖像覆蓋重力圖像的時(shí)候,他們發(fā)現(xiàn)了顯示撞擊發(fā)生的塊狀和皺狀痕跡。