重慶市：廳局級(jí)、處級(jí)和科級(jí)及以下每月車補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)上限分別為1690元、1040元和650元。

　　陜西省：正廳局級(jí)補(bǔ)貼1690元、副廳局級(jí)1500元、正處級(jí)1040元、副處級(jí)950元、正科級(jí)650元、副科級(jí)600元、科級(jí)以下550元。

　　廣東省：正廳級(jí)1690元、副廳級(jí)1500元、正處級(jí)1000元、副處級(jí)800元、正科級(jí)600元、副科級(jí)450元、科員300元、科員以下250元。

　　湖北省：廳局級(jí)1690元、縣處級(jí)1040元、鄉(xiāng)科級(jí)650元、科員及以下450元。

　　安徽省：正廳級(jí)1690元、副廳級(jí)1600元、正處級(jí)1000元、副處級(jí)900元、科級(jí)及以下550元。

　　山東省：廳局級(jí)正職1690元、廳局級(jí)副職1560元，縣處級(jí)正職1040元、縣處級(jí)副職960元，鄉(xiāng)科級(jí)正職650元、鄉(xiāng)科級(jí)副職600元，科員辦事員和機(jī)關(guān)工勤編制人員500元。

　　廣西省：標(biāo)準(zhǔn)上限為：廳級(jí)1950元/月，處級(jí)1200元/月，科級(jí)750元/月，科員及以下650元/月。

　　貴州省：廳級(jí)每人每月1950元，處級(jí)每人每月1200元，科級(jí)每人每月750元，科員及以下每人每月500元。

　　四川省：廳局級(jí)1690元/月，縣團(tuán)級(jí)是1040元/月，科級(jí)650元/月，科員500元/月，公勤人員300元/月

　　內(nèi)蒙古：正廳級(jí)每人每月1950元，副廳級(jí)每人每月1800元，正處級(jí)每人每月1200元，副處級(jí)每人每月1050元，正科級(jí)每人每月750元，副科級(jí)每人每月600元，科員及以下每人每月450元。

　　云南省：廳局級(jí)每人每月1950元，處級(jí)1200元，科級(jí)及以下750元，機(jī)關(guān)工勤人員650元。

　　湖南省：省級(jí)黨政機(jī)關(guān)廳級(jí)1690元/月、處級(jí)1040元/月、科級(jí) 650元/月、科員及以下550元/月。

　　江西省：廳局級(jí)1690元，處級(jí)1040元，科級(jí)650元，科員及以下500元。

　　地方車改正在有序推進(jìn)。盡管車改在地市一級(jí)尚未開始普遍實(shí)施，但“不夠用”、“倒貼錢”這樣的基層聲音，自去年車改破冰以來(lái)一直不斷。公務(wù)交通補(bǔ)貼會(huì)否成為 “新福利”?如何切實(shí)防止公車、補(bǔ)貼“兩頭占”?針對(duì)這些擔(dān)憂疑惑，中央公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)人進(jìn)行了解答。

拓展

　　問公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是否合理?

　　答：崗位級(jí)別較高的公務(wù)出行較多是客觀現(xiàn)象，通過統(tǒng)籌資金來(lái)解決“級(jí)別低出行多”問題。

　　關(guān)于“補(bǔ)貼不夠用”最常見的說(shuō)法是，基層“跑腿”工作比較多，公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為何按照“行政級(jí)別越高出行越多”來(lái)設(shè)計(jì)。

　　中央車改辦負(fù)責(zé)人說(shuō)，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)首先是根據(jù)工作 崗位重要性來(lái)考慮的，崗位級(jí)別較高的例如開會(huì)、調(diào)研等公務(wù)出行較多，是一個(gè)客觀現(xiàn)象，因此，首先按照級(jí)別制定補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)上限。在中央定下的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)上限內(nèi)， 各地結(jié)合自身實(shí)際情況細(xì)化補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，可以根據(jù)出行頻次，把崗位劃分得更細(xì)，更符合當(dāng)?shù)貙?shí)際。

　　對(duì)于公務(wù)出行的不同情況和差旅費(fèi)的銜接問題， 中央車改領(lǐng)導(dǎo)小組明確要求各地，公務(wù)交通補(bǔ)貼保障范圍要與差旅費(fèi)保障范圍搞好銜接，對(duì)邊遠(yuǎn)地區(qū)和交通不便地區(qū)，要做好遠(yuǎn)距離公務(wù)出行的差旅費(fèi)保障，切實(shí)保 障好基層調(diào)研、下鄉(xiāng)、跨行政區(qū)域出差等公務(wù)出行;公務(wù)交通補(bǔ)貼保障范圍要與補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)相匹配，避免出現(xiàn)保障范圍小、補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)高的不合理現(xiàn)象。據(jù)了解，有些地 方也在開始探索車改后中短途公務(wù)出差差旅費(fèi)包干的辦法，鼓勵(lì)公務(wù)員通過自駕車等方式進(jìn)行短途出差。一些省份有關(guān)部門組織向社會(huì)公開招標(biāo)車輛租賃服務(wù)公司， 指導(dǎo)和監(jiān)督中標(biāo)的公司在規(guī)定時(shí)間內(nèi)投入運(yùn)行，用于保障普通公務(wù)出行和跨行政區(qū)域出差、下鄉(xiāng)等公務(wù)。