一、華東交通大學貴州高考錄取分數線多少分

1、2022年貴州高考理科類考生上華東交通大學的最低錄取分數線需要496分，對應的最低錄取位次為26399名，招生錄取人數為22人;

2、2021年貴州高考理科類考生上華東交通大學的最低錄取分數線需要460分，對應的最低錄取位次為46730名，招生錄取人數為29人;

3、2020年貴州高考理科類考生上華東交通大學的最低錄取分數線需要513分，對應的最低錄取位次為28669名，招生錄取人數為21人;

4、2021年貴州高考文科類考生上華東交通大學的最低錄取分數線需要569分，對應的最低錄取位次為7423名，招生錄取人數為6人;

5、2020年貴州高考文科類考生上華東交通大學的最低錄取分數線需要572分，對應的最低錄取位次為5112名，招生錄取人數為6人;

二、華東交通大學在貴州的近三年的排名多少可以上

1、2022年華東交通大學在貴州的最低錄取分數線和最低位次

招生省份	年份	科目類型	所在批次/段	招生人數	最低錄取分	最低位次	率屬于
貴州	2022	理科	本一	22	496	26399	省政府
貴州	2022	理科	本二	32	454	48008	省政府
貴州	2022	文科	本一	6	564	6765	省政府
貴州	2022	文科	本二	6	548	10004	省政府

2、2021年華東交通大學在貴州的最低錄取分數線和最低位次

招生省份	年份	科目類型	所在批次/段	招生人數	最低錄取分	最低位次	率屬于
貴州	2021	理科	本一	19	494	28912	省政府
貴州	2021	理科	本二	29	460	46730	省政府
貴州	2021	文科	本一	6	569	7423	省政府
貴州	2021	文科	本二	6	555	10336	省政府

3、2020年華東交通大學在貴州的最低錄取分數線和最低位次

招生省份	年份	科目類型	所在批次/段	招生人數	最低錄取分	最低位次	率屬于
貴州	2020	理科	本一	21	513	28669	省政府
貴州	2020	理科	本二	27	484	43062	省政府
貴州	2020	文科	本一	6	572	5112	省政府
貴州	2020	文科	本二	6	553	8179	省政府

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三、華東交通大學2023年最新學校簡介

華東交通大學是一所以交通為特色、軌道、多學科協調發展的教學研究型大學，國鐵集團與江西省人民政府、國家鐵路局與江西省人民政府“雙共建”高校，“中西部高校基礎能力建設工程”高校，博士學位授權單位。歷史沿革：1971年，國務院、中央軍委決定將上海交通大學機車車輛系和同濟大學鐵道工程專業并入上海鐵道學院，更名為華東交通大學，遷往江西。1978年，華東交通大學與上海鐵道學院各自繼續辦學。學校原隸屬鐵道部，2000年，轉制為“中央與地方共建，以地方管理為主”。辦學條件：學校坐落在“軍旗升起的地方”江西南昌。學校臨江懷湖、依山傍水，校內百鳥齊鳴、百花爭艷、百樹競發，是一所宜學、宜教、宜研、宜居的山水學園。占地面積2816畝，各類建筑面積80萬平方米，教學科研儀器設備總值4.8億元。圖書館收藏紙質圖書239萬冊，電子文獻233萬冊。師資隊伍：學校現有教職工2000余人，其中專任教師1200余人，正副教授660余人。擁有“雙聘”院士、“”特聘教授、國家杰出青年基金獲得者、“”領軍人才、“青年”、國家“百千萬人才工程”人選、享受國務院特殊津貼、教育部“新世紀優秀人才支持計劃”、科技部“中青年科技創新領軍人才”、全國優秀教師、全國優秀教育工作者、江西省“雙千計劃”、“井岡學者”特聘教授、“贛鄱英才555工程”人選等省部級以上優秀人才200余人次。學科專業：學校涵蓋工、經、管、文、理、法、教育、藝術等8個學科門類。擁有3個一級學科博士點、21個一級學科碩士點，工程學學科進入ESI全球前1%，3個學科入選江西省一流學科，4個學科成為江西省學科聯盟牽頭學科，具有18個專業學位授權類別，是碩士研究生推免工作單位。50余個專業面向全國招生，其中19個專業入選國家一流本科專業建設點，18個專業入選省一流本科專業建設點。擁有4個國家特色專業、3個國家級卓越工程師試點專業，9個專業通過工程教育認證（評估）。獲評國家一流本科課程5門，主持獲批教育部新工科研究與實踐項目。參加全省高校首輪本科專業綜合評價，16個獲評第一、13個第二、6個第三。教育教學：學校形成了本碩博完整的人才培養體系，現有各類學生3萬余人。2014年，學校面向基層一線多維互動人才培養的改革與實踐，獲國家級教學成果二等獎。先后入選國家級實驗教學示范中心、國家級大學生校外實踐教育基地和首批“全國創新創業典型經驗高校”“教育部深化創新創業教育改革示范高校”“全國高校實踐育人創新創業基地”。學校堅持“以本為本”，推進“四個回歸”，持續深化本科教育改革，推動育人理念從“本科教學”轉變為“本科教育”，主體地位從“以教師為中心”轉變為“以學生為中心”，教學方法從“教為主”轉變為“學為主”。自2015級學生起實施完全學分制，大力推行小班化、互動式教學和工程教育專業認證，教學質量持續提升。不斷創新人才培養模式，開設“詹天佑班”“茅以升班”“卓越工程師班”“中鐵國際班”等特色班級；不斷更新育人理念，實施“天佑學子培育計劃”，成立天佑學院，發揮天佑學院作為本科教育改革特區和試驗基地的引領作用，著力打造具有領袖、領軍潛質的拔尖創新型和復合型人才。近年來，培養了以“中國大學生年度人物”（江西首位）、“中國大學生自強之星標兵”“中國青少年科技創新獎獲得者”“小平科技創新團隊”等為代表的一大批優秀學生；獲中國“互聯網+”大學生創新創業大賽金獎、“挑戰杯”全國大學生課外學術科技作品競賽一等獎、全國研究生數學建模競賽一等獎等為代表的國家級獎項1000余項。科研創新：學校現擁有省部共建軌道交通基礎設施性能監測與保障國家重點實驗室、軌道交通基礎設施運維安全保障技術國家地方聯合工程研究中心、水果智能光電檢測技術與裝備國家地方聯合工程研究中心3個國家級科研平臺；載運工具與裝備教育部重點實驗室、鐵路環境振動與噪聲教育部工程研究中心、交通基礎設施環境與安全省部共建協同創新中心等省部級科研平臺39個。近5年來，承擔各級科研項目3000余項，其中，國家杰出青年科學基金項目、國家自然科學基金重大項目課題、重點項目、高鐵聯合基金重點項目、NSFC-廣東聯合基金重點項目以及國家重點研發計劃項目課題等國家級項目300余項，省部級項目730余項，獲各類科研經費總計5.59億元；取得省級以上獎勵67項，其中一等獎11項；擁有科技部重點領域創新團隊1個；在國內外學術刊物發表論文4300余篇，其中，1700余篇被SCI、EI、ISTP檢索。獲國家發明專利300余項、實用新型專利1100余項；出版論著教材460余部。學校獲得了以國家科技進步一、二等獎、江西省首個教育部人文社科一等獎和吳文俊人工智能技術發明獎一等獎為代表的一批重要獎勵；2017-2019年連續三年獲全國吳文俊人工智能技術發明獎，我校是江西省唯一獲