7月1日起，全國多個城市開始實施汽車國六排放標準，而目前很多人對此了解甚少，特別很多車主擔心自己的國五車會受到影響，然而國六的實施到底會對現在的車主以及汽車行業產生什么影響呢？國五車還能不能上牌呢？本文為你解答關于國六和國五實施標準帶來的影響。

浙江國六排放標準實施時間為7月1日，即從這天開始國五停止上牌，但20119年7月1日前已銷售并開具機動車統一銷售發票，和省外遷入的符合國家第五階段機動車排放標準的上述車輛可于10月1日（不含）前由公安機關交通管理部門辦理注冊登記、轉入業務。也就是有還有兩個月的過渡期。

注：輕型汽車是指最大總質量不超過3.5t的M1類、M2類和N1類車輛。

M1類車：至少有四個車輪，或有三個車輪且廠定最大總質量超過1t，除駕駛員座位外，乘客座位不超過8個的載客車輛。

M2類車：至少有四個車輪，或有三個車輪且廠定最大總質量超過1t，除駕駛員座位外，乘客座位超過8個，且廠定最大總質量不超過5t的載客車輛。

N1類車：至少有四個車輪，或有三個車輪且廠定最大總質量超過1t，廠定最大總質量不超過3.5t的載貨車輛。

經浙江省政府同意，省生態環境廳、省經濟和信息化廳、省公安廳、省市場監督管理局日聯合發布《關于實施國家第六階段機動車排放標準的通告》，宣布浙江將于7月1日起實施輕型汽車國六排放標準。

機動車污染排放，已逐漸成為影響浙江各個城市空氣質量的主要來源之一。浙江2018年機動車保有量已達到1776萬輛，每年新注冊登記輕型汽車約140萬輛。實施輕型汽車國六標準，是減少機動車污染物排放、改善環境空氣質量的重要舉措。記者岳雁

實施國六排放標準并不意味著低于排放標準的車就不能上路

什么叫“國六”？

這是《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》的簡稱。這個標準，是限制汽車排放的控制要求，屬于硬指標，車企都必須根據這個標準來改進車型。

相比現在的國五標準，國六嚴了50%左右，已經達到了歐洲第六階段的標準，甚至在某些限制上還要更嚴格，算是和世界接軌了。

按照最新的《通告》，從今年7月1日起，在浙江省行政區域內銷售、注冊登記和省外轉入的輕型汽車(包括汽油車、柴油車、燃氣車和混合動力車)，須符合或嚴于《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》(GB18352.6-2016)6a階段標準要求。

同時，在浙江省行政區域內生產、進口、銷售、注冊登記和省外轉入的重型燃氣車，須符合或嚴于《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》(GB17691-2018)6a階段標準要求。

《通知》還提出，凡在6月30日前已銷售并開具機動車銷售統一發票和浙江省外轉入(以機動車登記證書的轉出地轉移登記日期為準)符合國家第五階段機動車排放標準的車輛，在9月30日前，公安機關交通管理部門可辦理注冊登記和轉移登記。

當然，實施國六排放標準并不意味著，大家現在開著的低于國六排放標準的車輛就不能上路。雖然對于生產、銷售、注冊、過戶交易等將出現限制，但對于存在剛性需求的消費者來說影響并不是特別大。小汽車按照規定及時進行環保年檢，通過環保檢驗并取得安全技術檢驗合格標志的依然可上道路行駛。

2021年底前杭州公交車、出租車

都要換成新能源車或清潔能源車

對于“國六”，其實杭州的車主們早就做好了心理準備。

早在去年12月，杭州市政府就曾發文指出，自7月1日起，要提前實施國六排放標準，并推廣使用達到國六排放標準的燃氣車輛。

新標準的出臺，勢必會帶來老舊車輛淘汰，為了加快推進老舊車輛淘汰，杭州還提出將采取經濟補償、限制使用、加強超標排放監管執法等措施，大力推進國三及以下排放標準營運柴油車的更新換代。

，杭州要全面完成貨車、柴油混凝土攪拌車、渣土運輸車、環衛車，以及輕型營運柴油車和郵政、快遞行業車輛的提前淘汰更新。

到2020年，市區公交車要全部更換為新能源汽車，郵政、快遞企業車輛購置或租用新能源、清潔能源車輛比例達8%。2021年底前，出租車(含網約車)力爭全面更新為新能源或清潔能源車。

實際上從去年8月起，杭州就已經開始進行國六油品置換了。新的國六油品中，不良組分的含量進一步降低，能有效保護好車輛的發動機，減少積碳，對車輛和機械的損害大大降低。國六油品低烯烴、低芳烴的特點，也能減少尾氣污染的排放。