九、全球變暖減緩的特征與機制

　　過去十幾年間，人為溫室氣體加速排放，但全球表面溫度上升速度卻明顯減緩。這些現(xiàn)象導(dǎo)致有些人開始質(zhì)疑人類活動對全球氣候變暖的影響作用。而氣候?qū)W家則一直致力于尋找現(xiàn)象背后的物理本質(zhì)。中國海洋大學(xué)陳顯堯教授和美國華盛頓大學(xué)Ka-Kit Tung教授的最新合作研究結(jié)果表明，全球氣候變暖的步伐并沒有減緩，只是熱量在氣候系統(tǒng)各組成部分中的分配發(fā)生了變化。過去十幾年間，大洋熱鹽環(huán)流將氣候系統(tǒng)吸收的熱量更多地輸送至深層海洋，從而減緩了地球表面溫度上升的速度。

　　大西洋表面熱鹽環(huán)流可以把熱帶高溫高鹽水輸送到北大西洋北部，在那里海水向大氣失熱，變得更重而沉入深海，并形成北大西洋深層水向南輸送。通過分析觀測數(shù)據(jù)，陳顯堯和Ka-Kit Tung發(fā)現(xiàn)上世紀(jì)九十年代后期，北大西洋北部海水溫度-鹽度持續(xù)上升，由此推測大洋熱鹽環(huán)流的下沉分支可能變強，從而向深層海洋輸送了大量熱量而減緩表面溫度上升。分析表明類似現(xiàn)象曾發(fā)生在1950-70年代，北大西洋0-1500米層海洋的溫度和鹽度具有顯著并同步的多年代際振蕩特征。

　　這一成果說明了海洋在氣候變暖的進(jìn)程中起著至關(guān)重要的調(diào)控作用，也凸顯了加強海洋觀測模擬和分析對提高氣候預(yù)測能力的重要性和緊迫性。

　　十、復(fù)合離子液體碳四烷基化生產(chǎn)高品質(zhì)清潔汽油新技術(shù)

　　環(huán)保要求日益嚴(yán)格呼喚更清潔的汽油。碳四烷基化汽油具有高辛烷值、無硫、無烯、無芳等優(yōu)點，是最理想的清潔汽油調(diào)和組分。傳統(tǒng)工藝以濃硫酸或氫氟酸為催化劑，存在嚴(yán)重的設(shè)備腐蝕及潛在的環(huán)境污染與人身危害等重大問題，其工業(yè)應(yīng)用受到了越來越大的挑戰(zhàn)。因此，環(huán)境友好的碳四烷基化技術(shù)的開發(fā)一直是世界煉油工業(yè)的焦點。

　　中國石油大學(xué)(北京)徐春明教授和劉植昌教授所帶領(lǐng)的研究團(tuán)隊創(chuàng)新性地開發(fā)成功兼具高活性和選擇性的復(fù)合離子液體催化劑;開發(fā)成功復(fù)合離子液體碳四烷基化新工藝，發(fā)明了催化劑活性監(jiān)測方法和再生技術(shù);開發(fā)成功管道反應(yīng)器、旋液分離器等專用設(shè)備，建成世界首套“10萬噸/年復(fù)合離子液體碳四烷基化工業(yè)裝置”。工業(yè)運行結(jié)果表明，產(chǎn)品辛烷值高達(dá)97以上，噸烷油催化劑當(dāng)量消耗5公斤，噸烷油能耗157 kgEO。中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會成果鑒定認(rèn)為“該技術(shù)具有自主知識產(chǎn)權(quán)，總體技術(shù)處于國際領(lǐng)先水，具有廣闊的應(yīng)用前景和推廣價值”。該技術(shù)的成功應(yīng)用，為我國乃至世界商品汽油的清潔化和全面質(zhì)量升級提供了一種嶄新的解決方案。

　　該技術(shù)獲17項國際發(fā)明專利、10項中國發(fā)明專利，發(fā)表論文30余篇。于9月獲得中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會唯一的技術(shù)發(fā)明特等獎。