“兩會”即將拉開帷幕，全省各地的代表委員將齊聚合肥，通過建議、提案來反映民聲，為政府決策獻計獻策。而去年省“兩會”期間代表委員們提出的建議、提案，也都得到了有關部門的回復、辦理，很多百姓呼聲也將因此變成現實。

蘄春至太湖高速公路將盡早開工

省政協委員黃杰、張金銳等提出，將蘄太（蘄春-太湖）高速公路納入省“十三五高速公路路網綜合規劃”。對此，省交通廳在回復中表示，交通部門非常重視蘄春至太湖高速公路的規劃建設，正在推動早日開工。

委員們提出，為改善大別山區主干交通條件，幫助老區群眾盡快脫貧致富，安慶市、太湖縣與湖北黃岡市、蘄春縣進行了多輪溝通、協商，決定聯合規劃建設一條由湖北蘄春至安徽太湖的高速公路，作為湖北省與安徽省高速公路網的區域連接線。

據介紹，蘄太高速公路全長約110 公里，項目起于湖北黃石接滬渝、穿麻陽高速，沿蘄春縣獅子鎮、張榜鎮、大同鎮、檀林鎮至太湖縣彌陀鎮，沿花亭湖西側，經牛鎮鎮、天華鎮、晉熙鎮，在太湖縣老城南部接現有滬渝高速。目前，蘄太高速公路已列入黃岡市和安慶市“十三五”綜合交通體系規劃。因此，委員們建議，將蘄太高速公路納入省“十三五高速公路路網綜合規劃”，并盡快立項實施。

對此，省交通廳在回復中說，這條高速有助于改善大別山地區尤其是太湖縣對外交通出行條件、完善區域高速公路網布局、增加省際高速公路出口通道、緩解滬渝高速公路通行壓力，同時可以助力老區人民脫貧致富。據介紹，經與湖北省交通部門多次對接，省交通廳已將蘄春至太湖高速公路列入《安徽省高速公路網規劃（2016-2030 年）》《安徽省交通運輸“ 十三五”發展規劃》《安徽省公路建設規劃（2017-2021年）》，計劃在“ 十三五”期間推進項目建設。

同時，經過省交通廳努力，省交通控股集團已初步考慮克服困難，擔任該項目的業主。下一步，省交通廳將抓緊啟動項目前期工作，開展路線方案研究，同時加強與湖北省交通部門的溝通銜接，協商簽訂皖鄂兩省省際接點協議，爭取推動項目早日開工建設。

取消空調公交車加價收費獲支持

省政協委員王曉輝在提案中建議，合并空調公交車和普通公交車票價。對此，省物價局和省交通廳都表示，支持取消空調車加價收費。

省物價局在回復中表示，委員提出的取消空調公交車運行月份的加價收費政策、鼓勵選擇公交出行的建議，符合城市公共交通發展趨勢和群眾需求。“如各地財政可以負擔空調車加價取消后的成本增支，就價格政策上看，鼓勵取消空調車加價收費。”下一步，省物價局將會同有關部門，指導各地優化城市公交票價政策體系，推動各地財政加大對公共交通建設的投入，保障公共交通事業的良性運轉。

省交通廳也在回復中說，取消空調公交車加價收費的建議，符合群眾需求，但公交價格政策和財政投入、公交企業成本負擔密切相關，需要統籌兼顧，如果各地財政可以負擔空調車加價取消后的成本增支，就價格政策上看，各地是可以取消空調車加價收費的。下一步，省交通廳將督促各地政府貫徹落實《安徽省城市公共汽車客運管理條例》，按照要求承擔公交運營企業因執行減免票、低票價、指令性運輸任務等造成的虧損，如取消空調車季節性加價則要全額補貼企業因此造成的虧損，并按照法定程序，制定公交票價，保障公交企業可持續發展。

母嬰設施建設成為文明城市標配

在省十二屆人大七次會議上，省人大代表方書蓮提出了“關于在大型公共場所設立母嬰室的建議”，“我省歷來高度重視母嬰保健工作，每年均組織開展‘母乳喂養周’宣傳活動，將母乳喂養知識宣教納入愛嬰醫院復評審標準，推動母嬰保健工作的開展。”省衛計委對該建議進行了答復。

2016 年11 月，國家衛生計生委聯合國家發展改革委等10 部門印發了《關于加快推進母嬰設施建設的指導意見》，提出到2018 年底，應配置母嬰設施的公共場所，配置率達到80%以上。到2020 年底，所有應配置母嬰設施的公共場所和用人單位基本建成標準化的母嬰設施。

省衛計委牽頭制定了貫徹該指導意見的通知，要求各市和相關部門明確母嬰設施的建設管理責任，將母嬰設施建設情況與文明城市、衛生城市、國家A 級旅游景區創建的評選結合起來，作為精神文明建設的重要內容，按配置標準，結合實際加快建設，盡早使用。省衛計委將依據指導意見推薦標準，牽頭組織開展對母嬰設施建設、使用情況的評估和調研督導，確保母嬰設施正常運行。