淮北新能源汽車申請(qǐng)充電樁需要什么資料手續(xù)

更新：2023-09-15 06:44:01 高考升學(xué)網(wǎng)

隨著政策的推動(dòng)和大力的優(yōu)惠補(bǔ)貼，我國的電動(dòng)汽車銷售量一直在上升。但是買車容易充電難的情況卻讓車主哭笑不得。雖然說國家大力支持新能源車的發(fā)展，但“充電樁荒”的問題，讓不少車主頭疼。那么2022年淮北新能源汽車申請(qǐng)充電樁需要什么資料手續(xù)呢？以下是小編整理的相關(guān)內(nèi)容，僅供參考。

一、2022年淮北新能源汽車申請(qǐng)充電樁需要什么資料手續(xù)

1、首先申請(qǐng)的車主須要填寫，新能源電動(dòng)汽車自用充電樁安裝申請(qǐng)登記表。要注意如實(shí)填寫表格里面相關(guān)的內(nèi)容。

2、當(dāng)維修人員上門在住宅小區(qū)內(nèi)安裝時(shí)，申請(qǐng)人需要在登記表上蓋章確認(rèn)。

3、電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)在登記表上確認(rèn)并審核，待審核通過之后，就為申請(qǐng)人建樁。

4、除此之外，申請(qǐng)人還需要拿著能源電動(dòng)汽車自用充電樁安裝申請(qǐng)登記表、身份證明材料、車位現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境照片、車位證明等等相關(guān)材料，向所在區(qū)域供電部門提出用電報(bào)裝申請(qǐng)。其中登記表要注意準(zhǔn)備好五份，送給供電部門統(tǒng)一收取存檔，會(huì)由市建委、經(jīng)信委、用戶、車企各存一份。

淮北新能源汽車申請(qǐng)充電樁需要什么資料手續(xù)

二、淮北新能源汽車充電樁相關(guān)政策

為貫徹落實(shí)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》（國辦發(fā)〔2015〕73號(hào)）和《安徽省人民政府辦公廳關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見》（皖政辦〔2016〕3號(hào)）精神，加快我市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，結(jié)合實(shí)際，制定本實(shí)施方案。

一、指導(dǎo)

深入貫徹國家能源戰(zhàn)略，積極落實(shí)節(jié)能減排政策。以建設(shè)“精致淮北”、提升城市環(huán)境質(zhì)量和市民生活品質(zhì)為目標(biāo)，充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制的主導(dǎo)作用，積極推廣電動(dòng)汽車應(yīng)用與發(fā)展，加快充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與建設(shè)，逐步形成布局合理、便捷高效、運(yùn)行規(guī)范、覆蓋全市的電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

二、建設(shè)原則和目標(biāo)

（一）建設(shè)原則。堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展、滿足當(dāng)前、適度超前、穩(wěn)步推進(jìn)的原則，合理確定建設(shè)規(guī)模和選址分布。采取政府引導(dǎo)、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、市場(chǎng)運(yùn)作的方法，鼓勵(lì)多元化資本投資充電設(shè)施建設(shè)及運(yùn)營、管理，形成統(tǒng)一開放、競(jìng)爭(zhēng)有序的充電服務(wù)市場(chǎng)，形成可持續(xù)發(fā)展的“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。

（二）建設(shè)目標(biāo)。新建住宅小區(qū)配建的停車位應(yīng)全部建設(shè)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留充電設(shè)施建設(shè)安裝條件，配建的充電樁原則上不少于規(guī)劃停車位的10%。

新建公共建筑物停車場(chǎng)和社會(huì)公共停車場(chǎng)，按不少于規(guī)劃停車位20%的比例配建充電樁。

老舊住宅小區(qū)、公共建筑物和社會(huì)公共停車場(chǎng)等，通過改造、加裝等方式，到2020年，按照不低于總停車位數(shù)量10%的比例提供電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施。

到2020年，除上述場(chǎng)所外，凡具備安全條件的加油站、加氣站、高速公路服務(wù)區(qū)，實(shí)現(xiàn)充換電設(shè)施全覆蓋；同時(shí)，還應(yīng)按照相關(guān)規(guī)劃建設(shè)電動(dòng)汽車公共充換電站，主城區(qū)原則上按服務(wù)半徑每3公里建設(shè)1座公共充換電站，并優(yōu)先建設(shè)公交、出租車充換電站�；窘ǔ蛇m度超前、車樁相宜、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，確保滿足電動(dòng)汽車充電服務(wù)需求。

三、建設(shè)管理

（一）基本分類。本方案所稱的充電基礎(chǔ)設(shè)施是指為電動(dòng)汽車提供電能補(bǔ)給的各類充電設(shè)施，包括充電設(shè)施樁體、配套變壓裝置、連接電纜。按照不同充電對(duì)象可分為自用和公用兩類充電基礎(chǔ)設(shè)施。

自用充電基礎(chǔ)設(shè)施包括私用充電樁和專用充電設(shè)施，私用充電樁是指專為私人用戶車輛提供服務(wù)的充電樁，原則為交流慢充樁；專用充電基礎(chǔ)設(shè)施是指專為單位及其職工提供服務(wù)（不對(duì)外營業(yè)）的充電基礎(chǔ)設(shè)施，以及在住宅小區(qū)內(nèi)僅為業(yè)主提供服務(wù)的充電基礎(chǔ)設(shè)施，原則為快充樁。

公用充電基礎(chǔ)設(shè)施是指為服務(wù)社會(huì)電動(dòng)車輛的充電基礎(chǔ)設(shè)施，包括獨(dú)立占地的經(jīng)營性集中式公共充換電站，應(yīng)當(dāng)以快充為主。

（二）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)當(dāng)符合國家充電樁通用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和全省充電基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)要求，滿足在淮銷售絕大多數(shù)電動(dòng)汽車充電要求。在全省統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)未出臺(tái)之前，我市充電樁建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)原則上慢充采用220V交流充電，每槍最大功率不超過7.5KW；快充采用380V交流供電直流充電，每槍功率為40-60KW。國家、省新的充電基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)則按照新的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

（三）建設(shè)主體。私用充電樁：私人用戶可自行選擇充電服務(wù)企業(yè)提供服務(wù)。

專用充電樁：新建住宅小區(qū)開發(fā)商自行引入充電服務(wù)企業(yè)為其提供充電基礎(chǔ)設(shè)施及服務(wù)，保證用戶正常充電、安全充電。老舊住宅小區(qū)由業(yè)主委員會(huì)或產(chǎn)權(quán)所有人按照物業(yè)管理相關(guān)法規(guī)選擇充電服務(wù)企業(yè)，為業(yè)主或車位承租人提供充電設(shè)施及相關(guān)服務(wù)。

為本單位車輛提供服務(wù)的政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)和企事業(yè)單位，利用內(nèi)部停車場(chǎng)資源，由其自主選擇建設(shè)方式和投資主體，鼓勵(lì)企事業(yè)單位通過配建一定比例的公共充電車位，建立充電車位分時(shí)共享機(jī)制，為無固定停車位的用戶充電創(chuàng)造條件。

公用充電基礎(chǔ)設(shè)施：政府投資建設(shè)的公共停車場(chǎng)、大型交通樞紐、會(huì)展中心、體育場(chǎng)館、換乘中心應(yīng)當(dāng)按照規(guī)劃建設(shè)要求，配建公用充電基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)尚未明確建設(shè)主體的，積極推進(jìn)政府和社會(huì)資本合作（PPP）模式，爭(zhēng)取國家專項(xiàng)建設(shè)基金支持，通過特許經(jīng)營、購買服務(wù)等多種方式，吸引各類投資主體建設(shè)運(yùn)營公共服務(wù)領(lǐng)域充電基礎(chǔ)設(shè)施、城市公共充電網(wǎng)絡(luò)及智能服務(wù)臺(tái)。

鼓勵(lì)在具備條件的加油站、加氣站配建公共快充設(shè)施，適當(dāng)新建獨(dú)立占地的公共快充站。鼓勵(lì)有條件的單位和個(gè)人充電設(shè)施向社會(huì)公眾開放。

（四）安全責(zé)任。公用充電樁在使用期間的安全管理責(zé)任原則為產(chǎn)權(quán)所有者；自用充電樁在使用期間的安全管理責(zé)任原則為實(shí)際使用者或者產(chǎn)權(quán)所有者。用電安全管理責(zé)任為供電部門；消防安全管理責(zé)任為市公安消防部門。

四、完善服務(wù)體系

（一）推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。按照全省充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，實(shí)現(xiàn)充電標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。完善充換電設(shè)備、電動(dòng)汽車電池等產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，明確防火安全要求。完善充電基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)量、計(jì)費(fèi)、結(jié)算等運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)與管理規(guī)范。加快建立充電基礎(chǔ)設(shè)施的道路交通標(biāo)志，逐步建立以國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為主，地方標(biāo)準(zhǔn)為輔，相互銜接、協(xié)調(diào)配套，符合實(shí)際的充電設(shè)施領(lǐng)域充換電關(guān)鍵技術(shù)、工程建設(shè)、運(yùn)營服務(wù)、維護(hù)管理等標(biāo)準(zhǔn)和道路交通標(biāo)識(shí)體系。

（二）構(gòu)建智能服務(wù)臺(tái)。大力推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”，鼓勵(lì)電動(dòng)汽車充電服務(wù)企業(yè)移動(dòng)客戶端公共服務(wù)臺(tái)的公共數(shù)據(jù)接入淮北市地理信息系統(tǒng)或智慧城市公共信息臺(tái)，為市民提供充電導(dǎo)航、狀態(tài)查詢、充電預(yù)約等服務(wù)。

（三）做好規(guī)劃建設(shè)運(yùn)營。組織編制全市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施布局規(guī)劃，完善獨(dú)立占地充電基礎(chǔ)設(shè)施布局，并將有關(guān)內(nèi)容納入本地城鄉(xiāng)規(guī)劃和配電網(wǎng)建設(shè)改造規(guī)劃。研究制定充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理辦法，完善監(jiān)管服務(wù)體系，嚴(yán)肅查處私拉電線、違規(guī)用電、建設(shè)施工不規(guī)范等行為，確保充電基礎(chǔ)設(shè)施只能用于電動(dòng)汽車供電，同時(shí)，將電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況納入全市節(jié)能減排考核內(nèi)容。

(四) 做好配套電網(wǎng)接入。電網(wǎng)企業(yè)要根據(jù)住宅小區(qū)、各類建筑物配建充電基礎(chǔ)設(shè)施需求，合理提高用電設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，修改完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。按照“就用電接入”原則，為電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施接入電網(wǎng)提供便利條件，開辟綠色通道、優(yōu)化流程、簡化手續(xù)、提高效率、限時(shí)辦結(jié)。電網(wǎng)企業(yè)負(fù)責(zé)建設(shè)、運(yùn)行和維護(hù)充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)權(quán)分界點(diǎn)至電網(wǎng)的配套接網(wǎng)工程，不得收取接網(wǎng)費(fèi)用。

五、保障措施

（一）簡化審批手續(xù)。按照簡政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)的要求，減少充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)審批環(huán)節(jié)，加快辦理速度。充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)行項(xiàng)目備案管理制度，由市能源主管部門辦理備案手續(xù)，居民個(gè)人自用充電樁建設(shè)不需履行備案程序，可直接向供電部門申請(qǐng)報(bào)裝。

在既有建筑物、場(chǎng)地內(nèi)加建新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施，視為設(shè)備安裝，無需辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。建設(shè)城市公共停車場(chǎng)時(shí)，無需為同步建設(shè)電動(dòng)汽車充電樁群等充電基礎(chǔ)設(shè)施單獨(dú)辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。新建單獨(dú)占地的集中式充換電站應(yīng)符合城市規(guī)劃，并辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。

（二）落實(shí)扶持政策。符合條件的電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，優(yōu)先納入爭(zhēng)取中央資金支持范圍。鼓勵(lì)通過政府與社會(huì)資本合作（PPP）等方式培育市場(chǎng)主體，引入社會(huì)資本建設(shè)運(yùn)營公共服務(wù)領(lǐng)域充電基礎(chǔ)設(shè)施、城市公共充電網(wǎng)絡(luò)及智能服務(wù)臺(tái)。

（三）完善價(jià)格機(jī)制。對(duì)向電力企業(yè)直接報(bào)裝接電的經(jīng)營性集中式電動(dòng)汽車充換電設(shè)施用電，執(zhí)行大工業(yè)用電價(jià)格，2020年前暫免收取基本電費(fèi)；其他充電基礎(chǔ)設(shè)施用電按其所在場(chǎng)所執(zhí)行分類目錄電價(jià)。電動(dòng)汽車充電服務(wù)企業(yè)向用戶收取的充電服務(wù)費(fèi)執(zhí)行政府指導(dǎo)價(jià)，針對(duì)不同類別充電基礎(chǔ)設(shè)施，以電價(jià)為計(jì)費(fèi)依據(jù)，服務(wù)費(fèi)暫按每千瓦時(shí)不超過執(zhí)行電價(jià)的50%收取，待國家、省出臺(tái)相關(guān)收費(fèi)政策時(shí)再作調(diào)整，并結(jié)合市場(chǎng)發(fā)展情況，逐步放開充電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形成價(jià)格。

（四）加大用地支持力度。電動(dòng)汽車充電樁原則上不征用土地，需要利用市政道路建設(shè)充電樁的，可按照市政公用設(shè)施建設(shè)管理要求使用土地，并向市政主管部門辦理相關(guān)手續(xù)。對(duì)確需單獨(dú)建設(shè)的集中式公共充換電站項(xiàng)目，土地用途確定為公共設(shè)施用地，國土部門結(jié)合項(xiàng)目性質(zhì)、建設(shè)運(yùn)營成本等采取劃撥、出讓或租賃方式供應(yīng)土地，并根據(jù)建設(shè)需要優(yōu)先納入國有土地建設(shè)用地供應(yīng)計(jì)劃。

六、保障機(jī)制

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。成立淮北市加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作中的重大事項(xiàng)，定期調(diào)度、考核工作進(jìn)展情況，辦公室設(shè)在市發(fā)改委（物價(jià)局）。濉溪縣要成立相應(yīng)機(jī)構(gòu)，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，全力推進(jìn)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

（二）強(qiáng)化主體責(zé)任�？h（區(qū)）政府要切實(shí)承擔(dān)統(tǒng)籌推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的主體責(zé)任，將充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理作為政府專項(xiàng)工作，明確職責(zé)分工，制定相關(guān)配套政策，統(tǒng)籌調(diào)度電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

（三）完善有關(guān)政策。構(gòu)建全面推進(jìn)電動(dòng)汽車推廣的市場(chǎng)化機(jī)制。研究制定我市充電服務(wù)企業(yè)向用戶收取的服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

（四）營造輿論環(huán)境。充分利用各種媒體加大充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的宣傳力度，提高社會(huì)各界的認(rèn)知度，創(chuàng)造良好的投資建設(shè)環(huán)境，激發(fā)多元化資本建設(shè)充電設(shè)施的積極性。以公交車、出租車、公務(wù)車、專用車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為突破口，積極探索充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營模式，加快推進(jìn)全市充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作。