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西南交通大學是教育部直屬全國重點大學，國家首批“雙一流”、“211工程”、“985工程優勢學科創新平臺”、“2011協同創新計劃”重點建設高校，設有研究生院。坐落于中國歷史文化名城、國家中心城市、“成渝地區雙城經濟圈”核心城市——成都。 學校1896年創建于山海關，始稱“北洋鐵路官學堂”（Imperial Chinese Railway College)，是中國第一所工程教育高等學府，中國土木工程、礦冶工程、交通工程高等教育的發祥地，也是1921年中國首次建立“交通大學”的最早源頭之一。建校以來，學校屢遷校址，數度更名，先后為唐山路礦學堂、唐山工業專門學校、交通大學唐山學校、交通部唐山大學、唐山交通大學、國立唐山工學院、中國交通大學唐山工學院、北方交通大學唐山工學院等。學校以“唐山交大”、“唐院”之名享譽中外，毛澤東主席為北方交通大學題寫校名。1952年，因全國高校院系調整，學校更名為唐山鐵道學院，一大批在全國卓有聲譽的系、組調至清華大學、天津大學、北京科技大學等兄弟院校。1964年積極響應黨中央建設“大三線”號召，鐵道部決定學校遷至四川峨眉，1972年更名西南交通大學，1989年學校辦學主體遷至成都九里校區，2002年在成都犀浦擴建新校區，2020年與成都市合作共建成都東部（國際）校區。現有成都九里、犀浦、東部（國際）和峨眉四個校區，共占地5000余畝。 在127年的辦學歷程中，學校始終與中華民族同呼吸、共命運，見證和參與了中華民族百折不撓、不斷奮進的光輝歷史，形成了“竢實揚華、自強不息”的交大精神，“嚴謹治學、嚴格要求”的辦學傳統和“精勤求學、敦篤勵志、果毅力行、忠恕任事”的校訓精神，培養和造就了以茅以升、竺可楨、林同炎、黃萬里等為代表的30余萬棟梁英才，師生中產生了3位“兩彈一星”元勛、65位海內外院士和38位國家工程勘察設計大師，改革開放以來培養了我國軌道交通領域的10余位兩院院士。鄧小平同志給予學校高度評價：“這所學校出了不少人才。” 學校辦學特色鮮明，軌道交通學科群實力位居全國前列，已建立起世界軌道交通領域最完備的學科專業體系、人才培養體系和科研創新體系。現設有27個學院(中心)等二級辦學單位，擁有交通運輸工程、機械工程2個一級學科國家重點學科，車輛工程、橋梁與隧道工程等10個二級學科國家重點學科，18個一級學科博士學位授權點，3個博士專業學位授權類別，42個一級學科碩士學位授權點，17個博士后科研流動站。交通運輸工程學科位居全國第一（A+）并進入國家“雙一流”建設序列，土木工程學科位居全國A序列，土木工程、機械工程、電氣工程進入世界前50強（軟科世界一流學科排名和US NEWS學科排名）。工程學、計算機科學、材料科學、化學、社會科學、地球科學、環境/生態學、物理學、經濟學與商學等學科進入ESI世界排名前1%，工程學進入ESI世界排名前1‰。 建有軌道交通國家實驗室（籌）、軌道交通運載系統全國重點實驗室、橋梁智能與綠色建造全國重點實驗室、極端環境巖土和隧道工程智能建養全國重點實驗室、陸地交通地質災害防治技術國家工程研究中心、國家軌道交通電氣化與自動化工程技術研究中心等國家級平臺，以及5個教育部重點實驗室、2個教育部工程研究中心，另有40余個省部級科技創新平臺。構建了以世界公認的“沈氏理論”和“翟孫模型”為標志的鐵路大系統動力學基礎研究體系，累計主持和參與獲得國家科技獎勵61項，其中參與特等獎2項，主持一等獎3項、二等獎15項，科技成果4次入選“中國高校十大科技進展”，為國家經濟建設和社會發展，尤其是中國軌道交通事業發展做出了重要貢獻。獲批國家交通強國建設試點、科技人才評價試點、科技成果評價改革試點等建設名單。當前，學校正以鍛造國家軌道交通戰略科技力量、引領未來軌道交通發展為目標，圍繞高速鐵路、重載鐵路、磁浮交通、新型城軌、真空管道超高速等領域有組織地開展基礎研究與原始創新，大力推進“多態耦合軌道交通動模試驗平臺（總投資5.8億元）”和“準環對稱仿星器（總投資2.8億元）” 大科學裝置建設， 以及具有完全獨立自主知識產權的“高溫超導高速磁浮技術”工程化及試驗線建設。通過設立前沿科學研究院和未來技術研究院等，大力發展前沿交叉學科。 學校高度重視一流師資隊伍建設，大力實施人才強校主戰略。教師教學發展指數居全國第28位。現有專任教師2700余人，其中，中國科學院院士2人、中國工程院院士3人、美國工程院外籍院士1人，國家高層次人才計劃入選者150余人；國家自然基金委創新群體1個，教育部創新團隊6個，國家級教學團隊8個、國家級教學名師7人。學校設立揚華講座教授、揚華學者、特聘研究員等特色崗位人才，大力度引育學術領軍人才和學術骨干。此外，還聘請了近50位中國科學院、工程院院士及諾貝爾獎獲得者擔任名譽、兼職教授。 學校致力于培養德智體美勞全面發展的社會主義建設者和接班人，以培養“德才兼備、面向未來的創新型人才”為目標，堅持五育并舉，大力開展本科教育分類培養和以“研為中心”的研究生教育改革。現有全日制本科生28914人、碩士研究生15053人、博士研究生2630人、留學生536人。學校成功獲首批現代產業學院，入選首批國家級創新創業學院，有74個專業進入國家一流本科專業“雙萬計劃”建設點，有國家級特色專業12個、專業綜合改革試點項目4個、卓越工程師教育培養計劃專業17個、通過工程教育認證專業17個；承擔國家教育體制改革試點項目4項；獲國家級教學成果獎29項，其中特等獎1項、一等獎6項。學校有71門課程入選“國家一流本科課程”，有國家級精品課程36門，國家級精品資源共享課24門，國家級精品視頻公開課8門，國家級精品在線開放課程23門，國家級雙語示范課程3門。學校卓越工程師教育成效顯著，77級以后的畢業生中產生了38位國家工程勘察設計大師。畢業生就業率連續30年保持在95%以上，位居全國高校前列。 學校堅持國際化辦學，同60個國家和地區的200余所高校及科研機構建立了合作關系，與英國利茲大學合作成立“西南交大-利茲學院”，牽頭成立“一帶一路”鐵路國際教育聯盟，高質量建設成都東部（國際）校區，“2+2”“本碩4+1”“中法4+4”等留學、游學、訪學項目和“暑期國際課程周”等在地國際化項目涵蓋全部年級；建有7個國家外專創新引智基地（“111計劃”）；辦有5本國際學術期刊。 學校設有國家級大學科技園、未來軌道交通未來技術產業園、國家級科技企業孵化器、國家技術轉移中心以及技術轉移研究院，建立了“科技—孵化—產業”全鏈條成果轉化模式，在全國率先探索“職務科技成果權屬混合所有制”改革，被譽為科技領域的“小崗村實驗”，相關改革實物被中國共產黨歷史展覽館永久收藏。 竢實揚華，交通天下。西南交通大學堅定不移高舉習近平新時代中國特色社會主義思想偉大旗幟，深入貫徹落實習近平總書記關于教育的重要論述，深度融入教育強國、科技強國、人才強國建設，把握新發展階段，完整、準確、全面貫徹新發展理念，服務和融入新發展格局。按照學校第十五次黨代會提出的“三步走”發展目標以及“努力打造軌道交通領域領先的全球學術重鎮，致力于成為軌道交通人才培養和科技創新高地，奮力建設交通特色鮮明、理工優勢突出、多學科協調發展的高水平研究型大學 ”的階段目標，以“工科卓越、理科強基、文科優新、生醫拓展、交叉融合”的舉措，推動學科轉型升級，優化調整學科布局，完善學科可持續發展生態，全力打造一流學科梯隊。通過突出特色發展、高質量發展，不斷譜寫強國建設、民族復興的西南交大新篇章，為奮力奪取全面建設社會主義現代化國家新勝利作出新的更大貢獻！