學校介紹
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1978
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公辦
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理工
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市政府
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本科
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上海
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21個
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0個
上海工程技術大學（Shanghai University of Engineering Science）是工學見長，管理學和藝術學特色鮮明，工學、管理學、藝術學、法學、理學、醫學、經濟學、文學等多學科互相滲透、協調發展的全日制普通高等學校，是教育部“卓越工程師教育培養計劃”首批試點高校、全國地方高校新工科建設牽頭單位、上海市“高水平地方應用型高校”試點建設單位。2017年被列為上海市博士學位授予單 更多 >>
上海工程技術大學 - 專業分數線
2017年上海工程技術大學在山西專業最低錄取分數線多少分,附錄取位次和錄取人數
| 招生省份 | 招生年份 | 科目 | 批次 | 招生專業 | 最低分數 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 山西 | 2017 | 理科 | 本二A | 材料成型及控制工程 | 475 | 32130 |
| 山西 | 2017 | 理科 | 本二A | 汽車服務工程 | 475 | 32130 |
| 山西 | 2017 | 理科 | 本二A | 材料科學與工程 | 475 | 32130 |
| 山西 | 2017 | 理科 | 本二A | 高分子材料與工程 | 475 | 32130 |
| 山西 | 2017 | 理科 | 本二A | 焊接技術與工程 | 475 | 32130 |
| 山西 | 2017 | 理科 | 本二A | 電子封裝技術 | 475 | 32130 |
| 山西 | 2017 | 理科 | 本二A | 化學工程與工藝 | 475 | 32130 |
| 山西 | 2017 | 理科 | 本二A | 制藥工程 | 475 | 32130 |
| 山西 | 2017 | 理科 | 本二A | 紡織工程 | 475 | 32130 |
| 山西 | 2017 | 理科 | 本二A | 環境工程 | 475 | 32130 |
| 山西 | 2017 | 理科 | 本二A | 市場營銷 | 475 | 32130 |
| 山西 | 2017 | 理科 | 本二A | 物流管理 | 475 | 32130 |
| 山西 | 2017 | 理科 | 本二A | 機械工程 | 477 | 31086 |
| 山西 | 2017 | 理科 | 本二A | 機械電子工程 | 478 | 30580 |
| 山西 | 2017 | 理科 | 本二A | 自動化 | 478 | 30580 |
| 山西 | 2017 | 理科 | 本二A | 工程管理 | 478 | 30580 |
| 山西 | 2017 | 理科 | 本二A | 電氣工程及其自動化 | 479 | 30099 |
| 山西 | 2017 | 理科 | 本二A | 交通運輸(城市軌道交通運營) | 479 | 30099 |
| 山西 | 2017 | 理科 | 本二A | 交通工程 | 479 | 30099 |
| 山西 | 2017 | 理科 | 本二A | 工商管理 | 479 | 30099 |
| 山西 | 2017 | 理科 | 本二A | 工業工程 | 479 | 30099 |
| 山西 | 2017 | 理科 | 本二A | 車輛工程 | 480 | 29604 |
| 山西 | 2017 | 理科 | 本二A | 能源與動力工程 | 480 | 29604 |
| 山西 | 2017 | 理科 | 本二A | 財務管理 | 480 | 29604 |
| 山西 | 2017 | 理科 | 本二A | 機械設計制造及其自動化(現代裝備與控制工程) | 481 | 29079 |
| 山西 | 2017 | 理科 | 本二A | 國際經濟與貿易 | 482 | 28609 |
| 山西 | 2017 | 理科 | 本二A | 車輛工程(城市軌道交通車輛) | 482 | 28609 |
| 山西 | 2017 | 理科 | 本二A | 信息管理與信息系統 | 482 | 28609 |
| 山西 | 2017 | 理科 | 本二A | 計算機科學與技術 | 485 | 27203 |
| 山西 | 2017 | 理科 | 本二B | 機械類(中外合作辦學)包含機械設計制造及其自動化(汽車工程) | 447 | 48427 |
| 山西 | 2017 | 理科 | 本二B | 交通運輸類(中外合作辦學)含交通運輸(汽車運用工程) | 447 | 48427 |
| 山西 | 2017 | 理科 | 本二B | 自動化類(中外合作辦學)含汽車電子工程 | 449 | 47083 |
| 山西 | 2017 | 理科 | 本二B | 電子信息類(中外合作辦學)包含電子信息工程 | 455 | 43441 |