7月1日起，全國(guó)多個(gè)城市開(kāi)始實(shí)施汽車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，而目前很多人對(duì)此了解甚少，特別很多車主擔(dān)心自己的國(guó)五車會(huì)受到影響，然而國(guó)六的實(shí)施到底會(huì)對(duì)現(xiàn)在的車主以及汽車行業(yè)產(chǎn)生什么影響呢？國(guó)五車還能不能上牌呢？本文為你解答關(guān)于國(guó)六和國(guó)五實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)帶來(lái)的影響。

重慶國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間為7月1日，“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”分為“國(guó)六a”和“國(guó)六b”兩個(gè)階段，并計(jì)劃分別于2020年7月1日和2023年7月1日在全國(guó)統(tǒng)一實(shí)施。重慶對(duì)于國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)的具體時(shí)間并未說(shuō)明，也就是說(shuō)默認(rèn)按照國(guó)家統(tǒng)一實(shí)施新標(biāo)準(zhǔn)。

重慶國(guó)五停止上牌時(shí)間7月1日（不含），通告并沒(méi)有細(xì)則說(shuō)明，但按照各省市的規(guī)定，至少會(huì)有一個(gè)月的過(guò)渡期。若在7月1日（不含）之前已購(gòu)買的（以購(gòu)車發(fā)票日期為準(zhǔn)）和已從外省市遷入本省的（以機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)的轉(zhuǎn)移登記日期為準(zhǔn)）符合第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛，在本通告規(guī)定的實(shí)施日期之后1個(gè)月內(nèi)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以辦理車輛注冊(cè)登記手續(xù)，逾期不予辦理。

問(wèn)：國(guó)五、國(guó)六有啥區(qū)別?

答：相較于國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)在控制污染物的排放限值方面更為嚴(yán)格，也成為全球最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)之一。輕型汽車國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)相比，氮氧化物(NOX)排放將下降42%，顆粒物(PM)下降33%，揮發(fā)性有機(jī)化合物蒸發(fā)排放限值下降65%，總碳?xì)浠�合�?THC)和非甲烷碳?xì)浠�合�?NMHC)分別下降50%。

問(wèn)：國(guó)六為啥分為“a”“b”?

答：根據(jù)生態(tài)環(huán)境部頒布的《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)》，輕型車輛國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)采用分步實(shí)施的方式，設(shè)置國(guó)六a和國(guó)六b兩個(gè)排放限值方案，分別于2020年和2023年實(shí)施。國(guó)六a階段的排放標(biāo)準(zhǔn)基本與國(guó)五相同，僅僅是取了國(guó)五排放要求中的最嚴(yán)值。國(guó)六a相當(dāng)于是國(guó)五向國(guó)六的過(guò)渡階段，而國(guó)六b才是真正的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

問(wèn)：國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)為啥沒(méi)有汽、柴油之分?

答：在原先的國(guó)五階段，柴油機(jī)車型和汽油機(jī)車型的排放標(biāo)準(zhǔn)各不相同。國(guó)六采用了燃料中性的原則，即無(wú)論采用哪種燃料，排放限值是相同的。

問(wèn)：我的非國(guó)六車輛是否受影響?

答：國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施后，影響的主要是新車生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記環(huán)節(jié)，比如現(xiàn)有的新的國(guó)五車輛不允許再登記上牌，但之前已注冊(cè)登記上牌的國(guó)五車輛，仍可以繼續(xù)使用，不影響正常年審，也可以作為二手車正常交易。

根據(jù)規(guī)定，國(guó)六分為ab兩個(gè)階段，最遲2020年7月1日起，所有銷售和注冊(cè)登記的輕型汽車應(yīng)符合國(guó)六a要求；2023年7月1日起，所有銷售和注冊(cè)登記的輕型汽車應(yīng)符合國(guó)六b限值要求。其中，國(guó)六a只算是一個(gè)過(guò)渡階段，而國(guó)六b才是真正的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

盡管距離國(guó)家硬性要求還有一段時(shí)間，但多個(gè)地區(qū)已選擇在提前實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前全國(guó)已有13個(gè)省級(jí)行政單位宣布提前開(kāi)始執(zhí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，提前時(shí)間至少超過(guò)一年。另有北京、上海、天津、廣東等地宣布將在今年7月1日正式執(zhí)行國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)，直接跳過(guò)國(guó)六a階段。

以下為詳細(xì)內(nèi)容

對(duì)于多個(gè)地市為何均選擇在7月1日開(kāi)始執(zhí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題，可以追溯到去年7月，國(guó)務(wù)院發(fā)布的《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》一文，其中明確提出，“7月1日起，重點(diǎn)區(qū)域、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)提前實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，推廣使用達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的燃?xì)廛囕v。”

此后，部分省市就已根據(jù)自身情況提前實(shí)施了國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。諸如上海、深圳、北京等地亦將國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行時(shí)間提前。如今，臨七月，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)將在上海、深圳等地正式執(zhí)行。

另悉，海南省已于去年11月1日起，不再允許沒(méi)有達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽車銷售、注冊(cè)，成為全國(guó)第一個(gè)實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的省份，相比環(huán)保部規(guī)定的最遲開(kāi)始時(shí)間提前了20個(gè)月。

另外，據(jù)了解，此輪將執(zhí)行的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)適用于最大總質(zhì)量不超過(guò)3500kg的M1（類9座以下載客車）、M2類（9座以上載客車）和N1（類最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò)3500kg的載貨車輛）汽車。

與國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)限值相比，國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)的一氧化碳和氮氧化物限值分別下降了50%和42%。甚至比“歐六”的標(biāo)準(zhǔn)更高，和美國(guó)水相當(dāng)，可以說(shuō)是目前全球范圍內(nèi)最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一。

需要指出的是，各地區(qū)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的具體執(zhí)行時(shí)間可能會(huì)隨各地的實(shí)際情況有所改變。如深圳此前率先于2018年11月1日?qǐng)?zhí)行柴油車的“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)，并計(jì)劃于1月1日汽油車全面實(shí)行國(guó)六政策。不過(guò)一周之后，深圳市政府便通知針對(duì)汽油車國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行，推遲至7月1日。

國(guó)六排放是我國(guó)排放法規(guī)要求最嚴(yán)格的一個(gè)階段，各地區(qū)正在嚴(yán)格按照國(guó)家的規(guī)定執(zhí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。

面對(duì)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，車用尿素作為國(guó)六車輛的配套產(chǎn)品之一，尿素質(zhì)量是關(guān)乎國(guó)六能否實(shí)施到位的重要環(huán)節(jié)。可蘭素自成立以來(lái)，堅(jiān)持科技研發(fā)，全力助力藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，為國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)提供系列解決方案。