隨著政策的推動和大力的優(yōu)惠補貼，我國的電動汽車銷售量一直在上升。但是買車容易充電難的情況卻讓車主哭笑不得。雖然說國家大力支持新能源車的發(fā)展，但“充電樁荒”的問題，讓不少車主頭疼。那么2022年銅陵新能源汽車申請充電樁需要什么資料手續(xù)呢？以下是小編整理的相關內(nèi)容，僅供參考。

一、2022年銅陵新能源汽車申請充電樁需要什么資料手續(xù)

1、首先申請的車主須要填寫，新能源電動汽車自用充電樁安裝申請登記表。要注意如實填寫表格里面相關的內(nèi)容。

2、當維修人員上門在住宅小區(qū)內(nèi)安裝時，申請人需要在登記表上蓋章確認。

3、電動汽車生產(chǎn)企業(yè)在登記表上確認并審核，待審核通過之后，就為申請人建樁。

4、除此之外，申請人還需要拿著能源電動汽車自用充電樁安裝申請登記表、身份證明材料、車位現(xiàn)場環(huán)境照片、車位證明等等相關材料，向所在區(qū)域供電部門提出用電報裝申請。其中登記表要注意準備好五份，送給供電部門統(tǒng)一收取存檔，會由市建委、經(jīng)信委、用戶、車企各存一份。

二、銅陵新能源汽車充電樁相關政策

為服務銅陵市“智造新銅都 生態(tài)幸福城”建設，銅陵供電公司聚焦工業(yè)領域節(jié)能改造、分布式能源開發(fā)利用、沿江碼頭岸電升級和城區(qū)新能源汽車充電基礎設施建設，推動當?shù)啬茉崔D型和綠色發(fā)展。

服務各類電源“能并盡并能用盡用”

4月20日，國網(wǎng)安徽綜合能源服務有限公司銅陵分公司向銅陵泰富特種材料有限公司遞交了企業(yè)光伏能源及能源托管可研方案。方案提出利用該企業(yè)廠區(qū)屋頂，建設8萬方米的屋頂光伏電站。雙方還就進一步拓展綜合用能領域的合作達成共識。

銅陵泰富特種材料有限公司位于銅陵獅子山高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)內(nèi)。年來，該企業(yè)已拓展形成煉焦化工、港口物流、熱電能源三大業(yè)務板塊，憑借資源循環(huán)利用及富余蒸汽產(chǎn)出，為該園區(qū)內(nèi)16家企業(yè)供應蒸汽。2021年年底，銅陵泰富特種材料有限公司計劃新建一座熱電廠。銅陵供電公司靠前服務，分析規(guī)劃線路通道及擴建條件，為客戶量身訂制配套節(jié)能方案，做好跟蹤服務。

銅陵供電公司堅持地區(qū)各類電源“能并盡并、能用盡用”。該公司完善綜合能源業(yè)務決策流程，推動“白名單”制度落地，提高公共機構、分布式能源開發(fā)利用等項目的投資決策效率，做好各類上游發(fā)供電企業(yè)的“供電+能效服務”。

目前，銅陵市已建成企業(yè)分布式光伏電站8座，總裝機容量為8000千瓦，年均發(fā)電量約800萬千瓦時，相當于年節(jié)約標準煤983.2噸，減排二氧化碳約2600噸。

2021年5月開始，銅陵供電公司與銅陵泰富特種材料有限公司等企業(yè)合作，提供包括電能監(jiān)測、能效診斷、能效咨詢等服務，挖掘客戶深層次用能需求，引導客戶按需選擇能效市場化服務。

以電力大數(shù)據(jù)助力節(jié)能降碳

4月18日，銅陵供電公司基于電力大數(shù)據(jù)，為獅子山高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)出具了最新一期雙碳分析報告，為園區(qū)“雙碳”前景精準畫像，為政府有關部門把控園區(qū)發(fā)展方向提供參考。

獅子山高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)是銅陵市建設“智造城市”的重要載體。2021年開始，銅陵供電公司對接園區(qū)“創(chuàng)新型智慧園區(qū)”建設規(guī)劃需求，依托能源大數(shù)據(jù)臺建設，以數(shù)字化手段助力園區(qū)“碳素描”探索實踐。

園區(qū)要低碳，碳監(jiān)測、碳評估、碳預測少不了。銅陵供電公司將園區(qū)內(nèi)61家規(guī)模以上企業(yè)全部納入“碳地圖”，采集39項工業(yè)生產(chǎn)用能數(shù)據(jù)，基于已建成的能源大數(shù)據(jù)中心監(jiān)測分析臺，打造園區(qū)“雙碳”可視化感知監(jiān)測場景。

“我們將企業(yè)用能梯度劃分為引領型、發(fā)展型、追趕型。以銅陵潔雅生物科技股份有限公司為例，該企業(yè)2021年第四季度碳排放量為322.774噸，處于追趕型擋位。我們根據(jù)企業(yè)實際情況，提出建設屋頂光伏電站、改進生產(chǎn)線用能方式等降碳措施�！便~陵供電公司互聯(lián)網(wǎng)辦公室主任佘世洲介紹。

銅陵供電公司積極探索電力大數(shù)據(jù)應用，相繼與銅陵市應急管理局、生態(tài)環(huán)境局簽訂“安全監(jiān)管+電力大數(shù)據(jù)”“生態(tài)環(huán)境+電力大數(shù)據(jù)”戰(zhàn)略合作協(xié)議，針對礦區(qū)生產(chǎn)安全監(jiān)管、自然災害分析研判、企業(yè)污染防治監(jiān)測等方面提供數(shù)據(jù)支撐和應用保障。

倡導綠色出行推動城市轉型

4月21日，在銅陵東苑全電碼頭泊位處，鑫順號海輪船員葛大吉使用“一卡通”充值卡掃碼支付電費。他在61千米外的樅陽海螺水泥碼頭也使用過這套操作流程，現(xiàn)在已經(jīng)很熟練了。

目前，銅陵已經(jīng)實現(xiàn)23個沿江碼頭岸電全覆蓋，江上往來船舶使用一張充值卡，即可在皖江水域的100多家碼頭交費。長江流域銅陵段啟動港口岸電改造至今，142千米沿江長江經(jīng)濟帶的生態(tài)環(huán)境得到了改善。

2018年，銅陵供電公司與銅陵市政府、銅陵市港航管理局、船舶方合作組建四方綠色運輸保護長江環(huán)境合作聯(lián)盟，整合各方優(yōu)勢資源，推動港口岸電建設，累計建成岸電設施64套。2021年，銅陵港口岸電使用率較上年增長896%，岸電用電量同比增長558%。

銅陵市區(qū)范圍內(nèi)的“15分鐘充電圈”也在加速建設。2021年以來，銅陵供電公司結合車聯(lián)網(wǎng)臺數(shù)據(jù)分析，在城市交通樞紐、大型停車場、重要商業(yè)綜合體、城市干線加油站等區(qū)域布局新能源汽車公共充電站點，加快推進專用站市縣全覆蓋。截至目前，該公司已完成12個公共充電站點、1個專用充電站建設，啟用新能源汽車充電樁48個。

銅陵供電公司以綠電為支撐服務城市發(fā)展，推動大型園區(qū)低碳轉型，深化港口全電氣化改造工作，繼續(xù)推進新能源汽車公共充電站點建設，為綠色銅陵業(yè)態(tài)更新、生態(tài)更優(yōu)、生活更美注入動力。

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